来到启辰星车内 ，因为大料棕色皮革包裹的应用
，你会觉得内饰观感很棒，甚至说有点高档 ，当然当你具体触摸这些饰板的时候
，无论是做工还是用料，还是能感觉出是十几万这个级别的质感 ，没有说有越级表现 。

外观设计启辰星：多边形前进气格栅搭配点阵式中网
，LED日间行车灯与前大灯组融为一体，车头整体感强
。车侧平直腰线贯穿车身 ，大轮毂与前后翼子板搭配时尚运动。尾部车顶扰流板内嵌“V ”字高位刹车灯，贯穿式尾灯点亮后视觉效果不错 。

东风启辰星试驾体验出色
，用四川话形容确实“相当巴适
”，在驾乘舒适性 、动力配置等方面表现突出
。具体介绍如下：车型基础信息启辰星是东风启辰今年推出的全新车型 ，基于启辰全新的VSA智能模块架构打造。相较于以往的启辰车型
，它在整体设计上有了全方位提升，外观变得年轻
、时尚、动感 、帅气 。

而且启辰星搭载了48V混动系统 ，能有效减少低转速小排量涡轮动力不足的问题
，并在起步和加速最耗油的阶段提供动力辅助，减少油耗 ，从我们几天的体验来看
，油耗基本在7L-5L左右，这对于一台这么大的SUV表现还是不错的
。

我们选取了不到15万元的顶配版本东风日产启辰星2020款260T自动48V轻混增压 星曜版。相同价位的探岳对应车型是探岳2021款 280TSI 两驱豪华智联版 。外观设计 当下社会 ，颜值当道。虽然说看车不能只看外观
，但外观依然是我们考虑的第一因素
。

启辰星上市后和长安CS75 PLUS
、星途LX、领克02等车型竞争，在15万元级别的配置方面还是非常丰富的 ，像自动泊车入位 、HUD抬头显示系统
、主动降噪、12颗先锋音响品牌，甚至比起20万级别的大众探岳
，日产奇骏它们的车型来说，都更丰富一些。

或许是为了摆脱日产”廉价“的标签 ，启辰星的发动机并没有采用日产的技术
，而是三菱航天的5T发动机 。虽然从数据上看这台发动机确实不错，最大马力195Ps超过一众自主发动机 ，甚至与本田的发动机有得一拼
，但三菱这款开发于2017年的发动机你懂的
。

大众是德系车，尼桑【（NISSAN）东风日产】是日系车 ，总体来说在各方面性能上
，尼桑都很平庸，起步加速比大众慢 ，行李箱容积
，大众和尼桑都差不多，尼桑还要略小一点 ，在油耗上，两者也基本打成平手
，但是车漆和抗撞击，大众完胜尼桑 ，尼桑电子设备功能配备也不及大众全面
，如果给两者评分，大众我给90分 ，尼桑我最多给七十分。

作为一款基于启辰自己的VSA-L平台打造的首款全新紧凑型SUV
，新车采用了全新的“混元美学 ”设计语言，前脸采用了家族式V-Galaxy星空格栅 ，前大灯与格栅融合度非常高
，极具辨识度 。内饰方面，启辰星采用环抱式设计 ，座椅 、中控、车门饰板等处均采用了皮革包裹
，质感进一步提升
。

动力系统表现强劲启辰星搭载5T涡轮增压发动机，最大功率140kW ，扭矩260N·m，匹配7DCT变速箱
，动力输出平顺且响应迅速。其48V轻混技术集成加速助推
、滑行能量回收、怠速再启动功能，兼顾动力性能与燃油经济性 ，城市通勤和高速超车均能轻松应对 。

启辰星车型在动力系统上并未采用日产的发动机
，而是搭载了明星沈阳航天三菱提供的5T涡轮增压发动机
。这款发动机的最大马力达到了190马力，确保了强劲的动力输出。此外 ，启辰星采用了干式双离合器变速箱
，这种设计使得换挡过程更加顺畅，提升了驾驶的舒适性 。

启辰之星是启辰旗下的一款紧凑型suv
。这款车采用两种变速箱 ，一种是6速手动变速箱
，一种是7速双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上改进的产品 。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构
。

自动挡变速箱则是日产全新XTRONIC-CVT无级变速器。底盘方面 ，侧面稍微溜背的造型
，很容易透露出启辰与日产劲客深厚的血缘关系 。

【太平洋汽车网】不是日产发动机
。启辰星采用的是一台来自三菱的5T发动机，这台发动机的最大马力为190匹 ，单论数据来说它还是非常够用的，而在变速箱上启辰星采用了干式双离合
，这台车的设计和配置相对来说比较的给力。

启辰星凭借动力技术 、安全标准
、智能配置的全面升级，以及亲民的价格定位 ，成为15万内家用SUV市场的优质选择 。

如果按照全款购买来计算
，购置税10938元，车船使用税150元 ，交强险费用为950元
，落地价合计为141909元；如果是贷款购买，我们以首付30% ，贷款年限3年来进行计算
，那么首付金额就是37080元，月供金额为2769元
。

我们以启辰星2020款260T自动星尚版为例 ，其官方指导价为126600元
，据了解目前德阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5852元 ，购置税11204元，上牌费500元
，车船使用税350元，交强险950元 ，最终的落地价是145456元。

我们以启辰星2020款260T自动48V轻混增压星享版为例
，据了解，目前在天津市最高有6000元的优惠幅度 ，所以这款车的终端价格为127600元 。

1、整个侧面设计来说
，启辰星看上去也看上去足够的精致，其两侧翼子板处设有“M-HEV
”的铭牌 ，如此的设计来说主要的突出其是48V轻混的车型
。至于尾部设计来说
，启辰星他也采用了目前流行的贯穿式LED尾灯，而在细节上 ，“星”字尾标采用了特殊的设计手法
，整体来说，如此的启辰星整体的设计确实足够有特色。

2 、不到15万的家用SUV启辰星搭载48V轻混动力系统 ，在动力
、安全、配置等方面表现突出，综合性价比高
，适合家庭用户选择 。具体表现如下：动力系统表现强劲启辰星搭载5T涡轮增压发动机，最大功率140kW ，扭矩260N·m
，匹配7DCT变速箱，动力输出平顺且响应迅速
。

3 、对于这样一台全新平台打造的车 ，首先我想聊聊驾驶感受。作为一台车
，不管有再多的配置
、再多的功能，开起来的感受始终是要摆在第一位的 。在创新的架构平台下 ，启辰星的5T+48V轻混+7DCT变速箱的动力总成也是第一次出现
，它的表现究竟如何呢。

4、020款东风启辰星提供的是5T发动机，满足国六排放标准 ，匹配的是6MT 、7挡双离合变速箱
，最大输出功率达到了190马力，峰值扭矩为260N.m ，整体动力上的输出很强劲，汽车还配备了48V轻混系统
，前麦弗逊和多连杆的独立悬架相当的扎实
。东风启辰星的综合实力还是很平均的。

5
、英寸智能中控大屏和13英寸全液晶仪表盘的组合让人眼前一亮，再加上其它很多科技配置的加入 ，让启辰星的内饰实力在同级别车型中拥有绝对话语权 。

而且启辰星搭载了48V混动系统
，能有效减少低转速小排量涡轮动力不足的问题，并在起步和加速最耗油的阶段提供动力辅助 ，减少油耗
，从我们几天的体验来看，油耗基本在7L-5L左右 ，这对于一台这么大的SUV表现还是不错的
。启辰星一共提供了4个自动挡配置
，除了最低的126600的星尚版以外，其他都提供了48V混动。