单缸柴油机油泵结构图如下：单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩 、做功和排气 。在一个工作循环中只有一个行程是做功的 ，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程
。

单缸柴油机油泵结构图如下 喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵
、调速器等部件安装在一起组成的一个整体 。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制
，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件
。

③用锉刀将调速拨叉的槽口端头锉出45°倒角，利用倒角斜面的导向作用 ，使调节臂准确地进入拨叉槽口内。对于采用齿条齿圈方式调节供油量的喷油泵
，也可以使用同样的方法，对齿圈上的叉口进行锉修 ，这样在安装柱塞时
，柱塞上的桦台就比较容易进入齿圈的叉口内 。

从装油泵的洞里看，转动飞轮使凸轮转到背面 2看到一个拨叉 ，调整油门使拨叉在洞口中间位置，把油泵上的齿条也放到中间位置上
，然后小心安装上去，再把齿轮室的那个调速限位螺丝拆开看拨叉是否叉住齿条 ，如果没有叉住
，重复步骤2
。单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。

单缸柴油机机油泵的拆卸步骤如下：找好位置：首先呢 ，得让发动机的一缸处于压缩上止点位置
，怎么做呢？旋转曲轴，让正时销插进凸轮轴正时齿轮孔就好啦 。松开螺栓：接下来 ，去高压油泵的侧面
，把油泵锁紧螺栓松开，垫板取下来后再把螺栓锁紧回去 ，这样是为了方便后续操作。

单缸柴油机的高压油泵拆卸方法如下： ①旋转曲轴
，使正时销插进凸轮轴正时齿轮孔时，发动机一缸处于压缩上止点位置
。 ②松开高压油泵侧面的油泵锁紧螺栓 ，取下垫板，再锁紧螺栓。 ③拆下高压油管、增压补偿器管 、低压油管及油泵固定螺母 。

单缸柴油机机油泵的拆卸步骤如下： 确定一缸压缩上止点位置 旋转曲轴
，使正时销能够插进凸轮轴的正时齿轮孔中，此时发动机的一缸应处于压缩上止点位置
。这是拆卸机油泵前的关键准备工作 ，确保发动机处于正确的工作状态。 松开并取下油泵锁紧螺栓及垫板 松开高压油泵侧面的油泵锁紧螺栓 。

拆卸旧机油泵定位机油泵：机油泵通常位于柴油机的底部或侧部
，可能需要先打开柴油机罩或移除大飞轮来找到它
。

单缸柴油机机油泵的拆卸步骤如下：确定一缸压缩上止点：旋转曲轴，直到正时销能够插进凸轮轴的正时齿轮孔中 ，此时发动机的一缸应处于压缩上止点位置。松开油泵锁紧螺栓：松开高压油泵侧面的油泵锁紧螺栓
，然后取下垫板 。注意，在取下垫板后 ，可能需要再次锁紧螺栓以确保拆卸过程中的安全性
。

拆卸旧机油泵定位机油泵：机油泵通常位于柴油机的底部或侧部
，可能需要先打开柴油机罩或移除大飞轮来找到它。

单缸柴油机机油泵的更换步骤主要包括拆下旧的机油泵和安装新的机油泵 。拆下旧的机油泵：取下飞轮：首先，需要取下飞轮 ，以便能够接触到机油泵
。这一步可能需要使用特定的工具
，并需要谨慎操作，以避免损坏其他部件。拆下机油泵螺丝：在飞轮取下后 ，可以看到机油泵上的螺丝 。

单缸柴油机机油泵的拆卸步骤如下：找好位置：首先呢，得让发动机的一缸处于压缩上止点位置
，怎么做呢？旋转曲轴，让正时销插进凸轮轴正时齿轮孔就好啦。松开螺栓：接下来 ，去高压油泵的侧面
，把油泵锁紧螺栓松开，垫板取下来后再把螺栓锁紧回去 ，这样是为了方便后续操作
。

旋转曲轴
，使正时销插进凸轮轴正时齿轮孔时，发动机一缸处于压缩上止点位置。松开高压油泵侧面的油泵锁紧螺栓 ，取下垫板
，再锁紧螺栓 。拆下高压油管
、增压补偿器管、低压油管及油泵固定螺母
。

柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的步骤：x0dx0a（1）先拆掉油泵上的高压油管x0dx0a（2）把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。x0dx0a（3）将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉 。x0dx0a（4）然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵
。