1 、014款日产奇骏5L车型（QR25发动机）的标准机油容量为 4升（更换机油滤清器时）。具体细节如下：机油类型：建议使用API认证的5W-30粘度全合成机油（原厂推荐），寒冷地区可考虑0W-30 。

2
、款5排量的奇骏车型机油加注量通常在3到5升左右 ，但也有说法认为推荐加注量为4升
。关于14款5奇骏机油的加注量
，这里有几个关键点需要注意：机油加注量的差异：不同来源的信息可能会给出略有差异的机油加注量。

3、L就差不多了，加机油是要观察下机油标尺 ，机油加到上线与下线之间
，不要加多，也不要少加 ，谢谢，希望能帮到您 。

4 、新势代奇骏建议加注6升机油
，要买1罐4L，1罐1L ，壳牌的话大概548元
，型号相对较好的是5W-40半合成机油，新势代奇骏加这个级别的机油就差不多了
。

1
、014款奇骏适用的轮胎规格主要有两种：225/65R17：这是2014款奇骏大部分车型所搭载的轮胎规格。这些车型包括但不限于0升和5升（非至尊版4WD）的自然吸气发动机配置的车型 ，无论是六挡手动还是CVT无级变速器版本
，均采用了这一规格的轮胎 。225/60R18：这一规格的轮胎仅适用于2014款奇骏的5升CVT至尊版4WD车型。

2、014款奇骏的轮胎型号是225/65-R17
。除了琦君2014款5升CVT至尊版4WD使用225/60-R18轮胎外，其他车型均使用该型号轮胎。具体来说 ，2014款琦君提供了九种不同的配置
，涵盖了0升和5升自然吸气发动机，以及六速手动和cvt无级变速器 。这款紧凑型SUV由东风日产生产 ，于2014年3月上市
。

3 、014款奇骏这款车的轮胎和轮毂规格是225/65 R17。以下是关于该规格的详细解释：轮胎宽度：225mm
，这是轮胎与地面接触的宽度，宽度越大 ，抓地力越强，但也会增加滚动阻力和油耗 。扁平率：65%
，指的是轮胎高度与宽度的比例，数值越大 ，轮胎越厚
，舒适性越好，但操控性可能会受到影响
。

4、014款奇骏这款车的轮胎
、轮毂规格如下：轮胎规格：采用225/65R17的规格。其中 ，胎宽为225mm
，胎厚为146mm，扁平率为65% 。轮毂规格：搭配直径17英寸的轮毂
。这些规格确保了车辆的整体性能和行驶稳定性 ，为驾驶者提供极佳的抓地力和舒适性。

5、对于14款奇骏轮胎的型号问题
，有以下两种尺寸规格：225/60R18和225/65R17 。以2014款0L手动时尚版2WD为例，前后轮胎规格为225/65 R17；以2014款5L CVT至尊版 4WD为例 ，前后轮胎规格为225/60 R18
。

6 、除琦君2014款5Lcvt至尊版4WD使用225/60R18轮胎外
，其他车型均使用225/65R17轮胎。琦君2014款共有九种配置，匹配0L和5L自然吸气发动机 ，匹配六速手动和CVT无级变速 。2014款奇骏厂商指导价厂商指导价为118万-278万元，车辆生产厂家为东风日产
，车辆类别为紧凑型SUV。

质量：新奇骏是一款新上市的城市SUV，用车半年来 ，车子还是有一些小问题的：我的车开过5000公里
，启动马达有渗油的现象，到4S店 ，售后看了说是装配油
，帮我清洗干净了，现在又开了三千多公里 ，没有再 油了
。前叶子板可能是因为加装了前护板的原因
，就点下沉了。后真皮座椅有一小块皮感觉有问题 。

014款新奇骏全部配备了前后防撞梁
。其实老款奇骏也有防撞梁，只是比较淡薄 ，与其高大的SUV车身不太相符。不过新奇骏已经彻底改变了
，为了挽回先前老款车型销售不利的市场状态，新奇骏在车身造型
、车身尺寸、安全系数以及内饰做工 、科技化配置等方面都进行了大幅提升 。从而应对紧凑型SUV车型激烈的竞争市场
。

恰恰相反 ，与第二代奇骏略显木讷的方头方脑造型相比，全新奇骏在平直的线条下其实有很多时尚化的小心思
，比如悬浮式车顶
、双色车身、隐藏式A柱 、腰线与轮拱之间巧妙的凹面设计等等。 以2020年的眼光来看，全新奇骏的造型称得上符合潮流 。从部分以同样造型思路换代的车型来看 ，市场反馈也颇为良好
。

与新款奇骏相比
，老款奇骏在配置水平上可能较为落后。新款奇骏配备了更多先进的科技和安全配置，如智能驾驶辅助系统
、车联网等 ，提升了车辆的智能化和安全性 。综上所述
，老款奇骏在整体表现上相对一般，尤其是内饰质感方面存在明显的不足
。

发动机不同 新款奇骏：137kW（5L自然吸气）发动机。老款奇骏：113kW（0L自然吸气）发动机 。最大扭矩不同 新款奇骏：最大扭矩（Nm/rpm）246/4000。老款奇骏：最大扭矩（Nm/rpm）204/4400
。最大马力不同 新款奇骏：最大马力（Ps）186。

奇骏 ，来自东风日产 。初识奇骏
，方方正正的造型车顶上还有两个个性的行李架灯，这样的造型引起了我浓厚的兴趣
。这就是我对老款奇骏最深刻的印象 ，老奇骏的方方正正造型
，加上不错的越野能力，让喜欢SUV的车迷们津津乐道。

1、014款奇骏共有7种颜色可供选择 ，其外观设计具有一定的特点 。颜色方面：碧玉黑：经典而沉稳的颜色，适合追求低调与质感的消费者
。翡丽灰：时尚且不失大气
，能够展现出车辆的稳重与品味。象牙白：简洁明亮，给人一种清新脱俗的感觉 ，适合追求简约风格的消费者 。月光银：优雅而富有科技感
，能够凸显车辆的流线型设计
。

2 、奇骏2014款共有6种外观颜色，分别是碧玉黑
、翡丽灰、象牙白 、月光银、曙光金和炫雅红。外观方面：- 前脸设计：新奇骏的改款相当成功 ，前脸设计霸气十足
，给人留下深刻的印象 。- 车尾设计：车尾部分稍显不足，如果再往外凸出一些 ，可能会使整体设计更加协调
，甚至能与中级车相媲美
。

3
、在外观设计方面，2014款奇骏延续了日产家族的经典设计语言 ，车身线条流畅而富有力量感
，前脸采用了宽大的进气格栅和锐利的大灯组，营造出时尚而动感的视觉效果。此外 ，该款车型还提供了多种车身颜色和内饰选择，以满足不同消费者的个性化需求 。

4、日产奇骏有宝石红 、珠光白
、极光蓝、曜石黑 、旋风橙
、月光银、玛瑙红 、碧玉黑
、象牙白、翡丽灰 、炫雅红
、曙光金等多种颜色可供选择。我个人觉得日产奇骏的极光蓝款式比较好看
。因为蓝色令人想到善良、温柔 、沉思、文静和平静
，它是真理与和谐的颜色，常常用于冷却
、安抚、调整和保护。

014款奇骏出现顿挫感的原因主要有以下几点：电磁阀损坏：核心原因：电磁阀是变速箱中的重要部件 ，负责控制油液的流动
，从而调节变速箱的换挡和传动效率 。如果电磁阀损坏，会导致油液流动不畅或失控 ，进而产生顿挫感
。变速箱油泥堵塞：产生原因：变速箱油在使用过程中会逐渐积累油泥和杂质。

014款奇骏出现顿挫感的原因主要有以下几点：电磁阀损坏：核心原因：电磁阀是变速箱中的重要部件
，负责控制油路的通断，从而调节变速箱的换挡和传动效率 。当电磁阀损坏时 ，会导致油路不畅或失控
，进而引发顿挫感
。

014款奇骏出现顿挫感的原因主要有以下几点：电磁阀损坏：电磁阀故障是引起顿挫的一个重要因素。当电磁阀无法正常工作时，会影响变速箱油压的正常调节 ，从而导致换挡时的顿挫感 。

014款奇骏出现顿挫感的原因主要有以下几点：电磁阀损坏：偶发性顿挫：电磁阀偶发性故障可能导致车辆在行驶过程中无规律地出现顿挫感
。固定时段顿挫：当电磁阀在特定转速或换挡过程中出现故障时
，车辆会在这些固定时段表现出顿挫感，如2档进3档时。

1 、014款新奇骏前雨刷立起来的操作步骤如下：踩下奇骏的刹车踏板 。按下奇骏的一键启动键
。仪表灯亮起 ，全车电源接通。向下扳动雨刷开关，让雨刷工作 。在雨刷工作的瞬间
，按下一键启动键，关闭全车电源。此时雨刷臂会停在前风挡立起来的位置
。