秋招补录企业及特点 参与企业：除字节跳动 、摩根大通
、奥纬咨询、安永外，还包括顺丰 、微软
、Blackstone、PwC 、德勤咨询
、高盛、百威BCC等。补录特点：无笔试环节：部分企业补录流程简化 ，可直接投递简历 。二次投递机会：秋招未成功的同学可重新申请
。

项目经历：无实习者可补充岗位相关项目（如运营策划案 、产品原型设计）
，通过线上实训项目（如互联派名企实训）提升竞争力。常见误区与避坑指南误区1：认为“秋招结束=没机会 ”，放弃补录等春招 。事实：秋招补录是拿offer的“最后窗口期
” ，春招竞争更残酷
。误区2：忽视简历与岗位匹配度。

错峰招聘策略
，应往届生均有机会央国企为避免与3-4月招聘高峰期竞争，选择“低调错峰”：补录岗位持续释放：部分企业因年前招聘未满额 ，持续新增岗位
，且未明确限制“仅限24届 ”，往届生（尤其毕业1年内）也可投递 。

月还没拿到Offer ，可通过关注秋招补录、调整心态
、评估自身能力与目标公司匹配度等方式准备补招
。具体如下：抓住秋招补录机会秋招补录、扩招特点 企业一般不会大规模宣传，竞争相对没那么激烈。比起正式的秋招 、春招
，招聘流程会相对简单，部分免笔试 。

025年下半年央国企招聘时间规律央国企招聘分为校招和社招两类 ，时间安排差异显著：校招：提前批：2025年6-7月启动
，主要面向2026届毕业生，以技术类岗位为主（如研发
、工程岗） ，竞争压力较小
，部分企业提供“免笔试
”或“优先录用”政策。

江铃汽车（南昌）：国有企业，待遇不错 ，南昌地区3000多元/月算是不错的薪资水平
。 奇瑞新能源（芜湖）： 本科生：基本工资4000元+季度奖金444元3系数（平均为1）+年终奖金4444元5系数（平均为1）=56000元/年。 研究生：基本工资5000元+季度奖金555元3系数（平均为1）+年终奖金5555元5系数（平均为1）=70000元/年 。

整车企业 薪资范围：年薪范围大致在20万-60万之间
，具体薪资根据岗位、学历 、工作经验等因素有所不同
。热门岗位：研发
、项目管理、销售等岗位薪资较高，尤其是研发岗位中的电池 、电机
、电控等核心技术岗位 ，薪资水平更为可观。

苏博汽车零件：多数员工薪资集中在5-6k/月（占比25%）
，部分技术岗可达30k 。企业对比大型企业（如中国汽车零部件产业基地）：薪资上限高，部分核心岗位达30-50k（需硕士学历及5-10年经验） ，福利体系完善
。中型企业（如东利机械）：薪资中等但招聘增长显著（210%），适合追求稳定发展的员工。

东风汽车：作为十堰的龙头企业
，在薪资待遇方面表现突出 。其技术岗位薪资相当可观，以整车性能仿真工程师为例 ，月薪能达到8到15k
。

1、关于武汉东风本田汽车有限公司第二工厂是否招人
，这会受到多种因素影响，不太能直接确定呢。 首先 ，企业的招聘需求通常会根据其生产计划 、业务拓展等情况动态变化 。如果近期工厂有新的项目上马
，或者原有的生产规模要扩大，可能就会有招聘需求
。比如要投产新的车型系列 ，就需要增加相应岗位的人手。

2
、东风本田目前没有全部关闭的计划
，仅涉及发动机公司股权变更及部分工厂临时停产调整 。以下是具体情况：核心业务主体未关闭 东风本田汽车有限公司（整车生产主体）未发布关闭公告，仍维持正常运营； 此次调整仅涉及东风本田发动机有限公司（配套动力总成企业）的股权变更 ，而非东风本田整车工厂关闭。

3、东风本田在中国大陆共有四座主要工厂
，分布于武汉和广州两地，其中2026年投产的武汉经开区新能源工厂为最新布局武汉地区工厂（总部所在地） 一厂位于武汉市蔡甸区武汉经济技术开发区 ，占地面积69万平方米，建筑面积31万平方米
，年产能24万辆，主要生产传统燃油车型（如思域 、CR-V等）
。

4、东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团有限公司
、本田技研工业（中国）投资有限公司和日本本田技研工业株式会社共同出资50%成立的整车生产经营企业。相关信息如下：东风本田的生产地是湖北武汉 。该公司有7000多名员工
。

5、部分车企逆势招人：为实现单月交付量过万目标 ，小米汽车宣布开启双班生产模式
，大量招聘工人，开出月薪过万 、全年13薪的丰厚待遇。此外 ，发布第二品牌乐道的蔚来以及近期势头不错的吉利等
，也都纷纷开启招人模式 。

1
、实习生的第一个月，基本工资加上加班费和补贴 ，大约为1000元左右
。第二个月
，基本工资提升至850元，加上加班费和补贴 ，工资可达1200元左右。第三个月
，基本工资提高到1000元，加上加班费和补贴 ，工资范围在1300至1500元之间 。之后，工资基本保持稳定
，处于1300至1500元区间
。