其次 ，变速箱受挫。这充分说明起亚kx3的制造工艺水平还有待进一步提高 。内饰便宜是韩系车的通病
。起亚kx3的内饰使用了大量的硬塑料
，视觉上没有突出的亮点。手感就不用说了，很一般 。配置方面 ，起亚kx3犯了和标致3008（查成交价|参配|优惠政策）一样的错误。改了之后，不是增加什么配置
，而是减少了很多配置
。

动力不足。起亚KX3傲跑只有5L发动机可供选择，最大马力和扭矩较低 ，加上CVT变速箱
，动力表现较差 。在高速行驶时，超车较为困难
。 内饰质感差。该车内饰使用大量塑料材质 ，缺乏软性材料
，显得较为廉价 。此外，全轮手动座椅也不太方便使用
。 保值率低。

起亚KX3傲跑市场竞争：随着市场竞争加剧 ，傲跑综合素质跟不上潮流 。在合资同级车中
，对比本田XR - V 、日产劲客
、大众探影等没优势，更无法与中国品牌竞争
。产品力不足：配置低 ，内饰设计不好看
，采用5L发动机，动力表现一般 ，仅燃油经济性不错，难以满足消费者对SUV的多样化需求。

首先
，起亚品牌目前在国内市场的地位不高，而消费者在选择车型时又会比较在意汽车的品牌 ，所以较差的品牌表现给KX3傲跑的销量拉了后腿 。其次
，由于车型定位于10-15万元的价格区间，而这个价位的消费者对于后期的用车费用也比较介意
。而KX3傲跑较低的二手车保值率 ，也是消费者比较介意的一个方面。

中小型SUV车里
，除非是是保证很好，否则10多万元的价钱是难以有很好销量的 。起亚kx3也是这其中的一员 ，市场价168万-178万
，显而易见销量上就表明了起亚kx3的存在的问题。

”相关内容介绍有以下：东风悦达起亚kx3缺点：整体的配置比较基础
。液压的方向盘。减震不是很舒服；悬挂硬，轮胎噪音较大内饰的用料比较的一般达起亚作为起亚在华的合资品牌 ，k3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款k系列车型；k3已经在成都车展亮相
，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，6l及8l发动机 ，并于2012年10月15日左右上市 。

稳定性好东风悦达起亚作为国内较早进入新能源领域的合资品牌，在很多方面占有新能源领域的优势
。去年11月
，新推出的KX3EV是国内首款进入纯电动SUV领域的合资车型，具有全球动力电池技术领先水平 ，是合资品牌纯电动SUV的先驱。东风达起亚KX3的高速稳定性很好
，不漂浮 。

东风悦达起亚-起亚KX3 官方指导价：168-178万元 168-178万元 车主一缺点：异响和内饰用料，刚买来几天发现有异响 ，经过不平路面的时候左侧会有哒哒的声音
，不算大但是很明显，暂时还不能判断是A柱还是天窗的问题 ，准备首保的时候再去解决
。内饰全是硬塑料
，车门扶手真的应该包点皮。

东风达起亚KX3的高速稳定性很好，不漂浮 。造型起亚KX3的个性风格很难吸引广大消费者
。现在消费者喜欢尺寸更大 ，在形状上比较沉稳
，或者是科幻的SUV。起亚KX3的外形在同级车中没有绝对优势，也比不上自主品牌 。动力起亚KX3的动力不能令人满意
。