悍马或以VSS-T平台推出纯电动SUV和皮卡品牌 ，这一计划具备技术可行性且符合市场趋势。

1、而更为入门的EV2版本
，则计划于2024年春季推出，售价为79995美元（约合559万元）起 。实际上 ，早在今年一月份
，通用就公布了全新悍马EV的官图，并且还请到了NBA名将詹姆斯作为代言人 ，颇具声势
。但是，官方海报图只呈现了一张若隐若现的悍马EV的前脸
，连整个车身轮廓都看不到。

1 、一说到悍马，脑海里就会冒出“高大威猛”
、“强悍越野力 ”、“油老虎
”等关键词 。

1 、首款纯电悍马车型发布 ，搭载四轮转向动力超过1000匹
，起售价约合RMB：53万
。汽车电动化已成定局，近日 ，油老虎悍马推出首款纯电动车型——2022款全新悍马EV 
，新车由通用旗下的GMC品牌正式发布，彼时将推出两款纯电的SUV和皮卡车型 ，并计划在明年秋季开始陆续上市。

2
、悍马EV实车具备1000匹马力
，0-100公里/小时加速仅需3秒，并搭载了独特的“螃蟹”模式四轮转向系统 ，即可以“横着走 ” 。以下是关于悍马EV实车的详细解动力性能：悍马EV搭载多电机系统
，其中三电机版本的最大马力达到了惊人的1000匹。该车的0-100公里/小时加速时间仅需3秒，展示了其卓越的动力性能
。

3、更夸张的是它的性能。三电机版本的悍马EV拥有1000马力 ，轮上扭矩15592牛？米，0-97km/h加速时间仅需3秒 。EPA标准下
，续航里程超过560公里，支持800V高压直流快充 ，最大充电功率可达350kW
，号称可以充电10分钟，续航160公里
。但悍马没有公布它的电池容量。

4 、GMC HUMMER EV Edition 1皮卡将于2月7日亮相 ，其动力性能强劲
，最大功率超1000马力，百公里加速3秒内 ，同时具备丰富的科技配置与越野能力 。以下是详细介绍：动力性能电机系统：采用三电机动力系统
，系统最大功率超过1000马力，峰值扭矩可达15577N·m ，0-100km/h加速时间在3秒内
，动力表现极为出色
。

5、动力方面，全新悍马EV提供单电机
、双电机、三电机共3套动力系统 ，最大功率可超过1000马力，最大扭矩可超过15592N·m
，百公里加速在3秒以内，拥有比肩超跑的加速性能。此外 ，该车还具备“螃蟹
”模式（Crab Walk）
，可实现四轮转向功能，配备了自适应空气悬挂系统 ，可以提供强悍的通过性能 。

日趋严格的环保法规正是其落幕的一大因素
，然而触电复活的悍马似乎找到了一个完美的切入点，在清洁能源上漂亮转身避开了环保法规的限制
。新车的动力参数已经不能简单的用强悍来形容 ，其15000牛·米的扭矩只能用怪兽来表达
，可以预见新车将有超越燃油版车型有着更强悍的越野性能。

悍马EV凭借15592牛米扭矩，在动力性能和越野能力上表现强劲 ，远超多数超跑和普通SUV
，但在续航里程上存在短板 。动力性能扭矩数据惊人：悍马EV配备三台动力电机，峰值扭矩高达15592N·m ，这一数据远超多数超跑和普通SUV车型，赋予车辆极强的加速和爬坡能力
。

北京时间2020年10月21日
，通用汽车旗下GMC品牌正式发布了2022款全新悍马EV车型，这款车由NBA球星勒布朗·詹姆斯代言。在发布过程中 ，悍马EV强悍的动力引发了关注
，这款车可以输出超过5万牛米的扭矩，可以在3秒以内完成零百加速 。

悍马复活了 ， Hummer EV（以下称悍马EV）是新车的名字
，悍马也从通用旗下一个独立品牌变成了GMC旗下的一个子品牌。从EV的字眼也不难看出这是一款纯电动车型，先别急着认为它没了灵魂 ，还是先来看看它的性能再说吧
。

甚至有所增加。新悍马EV拥有非常大的进入角与离去角
，底盘安装了非常厚重的装甲，减震高度与阻尼可调 ，并且支持四轮转向功能
，在最顶级的1000匹马力版本上，悍马甚至拥有了1500牛米的扭矩输出数据 ，百公里加速成绩仅需要3秒 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

这个消失多年复出的美国品牌是悍马
，其以电动车形式回归皮卡市场，挑战福特等传统及新兴车企 ，面临一定竞争压力。

中国皮卡新势力奇瑞Himla（瑞麟）以新能源技术为核心
，正式入局全球皮卡市场，与丰田Hilux 、福特Ranger等传统大牌展开竞争 ，目标是通过电动化
、智能化和高端化策略重构市场格局 。

北美高性能皮卡市场竞争激烈
，通用、福特 、克莱斯勒三大厂的新品发布也在暗地里较劲
。继今年8月道奇发布了Ram 1500 TRX高性能皮卡后，GMC也于近日带来了中型皮卡CANYON AT4越野性能版车型 ，不过它们的共同对手只有一个——福特Ranger猛禽版。