不是。2022款本田锋范摒弃了经典四缸机 ，全系换装为0T直列三缸发动机
，最大输出122马力，峰值扭矩173牛米 ，并与之匹配CVT变速箱，百公里油耗低至4L 。

预计2022年初上市
。本田这款三缸车就是2022款的全新一代“本田锋范”
，新车最大的改变就是它的外观。新车的外观和本田思域非常相似，丰富的线条让整部车的肌肉感更加的直接 。前脸更像是一个缩小版的思域 ，但明显在运动元素上进行了升级改造。

申报了
。2022款锋范这款三缸车就是2022款的全新一代“锋范 ”
，新车最大的改变就是它的外观。新车的外观和本田思域非常相似，丰富的线条让整部车的肌肉感更加的直接 。并且2022款锋范国内已经完成申报了 ，预计在预计2022年中上市
。

广本和东本发动机一样
，二者都是东风本田发动机有限公司生产的，只是序列号不同。广本旗下车型有：冠道、缤智 、奥德赛
、飞度、雅阁 、歌诗图、锋范
、凌派等 。东本旗下车型有本田UR-V、本田CR-V 、本田XR-V
、思域、艾力绅 、思铂睿等
。

动力的话 ，目前官方还没公布具体的参数
，预计会搭载北美版思域Si身上高功率版的5T直列四缸发动机，最大功率208马力 ，峰值扭矩为260牛·米。最后
，编者认为本田这款City Hatchback无论如何都是让人非常期待的车型，作为一款入门级掀背轿车 ，该车是本田针对东南亚市场而推出 。

性能方面，海外版全新前置风扇搭载0T直列三缸汽油发动机
，最大功率90kW（122PS），峰值扭矩173N·m ，自然由国VI排放
。其实按照目前本田的产品来看
，国产新前脸风扇真的有0T三缸发动机的概率很高。毕竟凌派和乐享都是0T三缸，前风扇实际定位比他们低 ，所以搭载三缸发动机还是很有可能的 。

本田锋范2019款是4个缸的车
，主要优缺点如下：优点：省油，不算太拥堵的路段7升 ，堵一点8升
，总的来说算省油的了，空间 ，腿部空间够用
，行李箱真的很大（506升），安静 ，发动机的噪音和振动都不大
。

1
、【太平洋汽车网】锋范有carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能
，包括播放音乐、导航 、通话
、阅读短信、甚至是观看在线视频。

2 、【太平洋汽车网】广本锋范有carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能 ，包括播放音乐
、导航、通话 、阅读短信、甚至是观看在线视频 。

3
、作为本田的经典小型车
，飞度以灵活操控和高效动力著称。2026款焕新版推出限量车型，售价68万元 ，搭载5L地球梦发动机（最大功率91kW
，WLTC综合油耗57L/100km），匹配CVT变速箱
。新车升级了1英寸智能中控屏 ，支持CarPlay等互联功能
，并保留本田MM空间设计理念，轴距2530mm ，适合城市通勤。

本田锋范停产的原因主要有以下几点：产能瓶颈问题：奥德赛、雅阁等混动车型的热销给本田的生产线带来了巨大的压力 。这些车型由于单车利润丰厚
，市场需求旺盛，导致供应短缺 ，提车等待周期漫长
。资源优化分配：为了应对产能瓶颈，本田做出了将资源优先分配给盈利能力更强的车型的战略决策。

国内市场：仅限二手车
，需谨慎评估本田锋范在国内已正式停产，最后一款车型为2019年款 ，目前新车渠道已无销售
，消费者只能通过二手车市场购买 。其停产原因主要包括销量低迷 、车型老化以及本田品牌战略调整（如资源向SUV和新能源车型倾斜）
。