下决心一定要自己努力买一台3系 ，而且必须是330起步！ 选车过程： 说起选车过程
，一些媒体老师的试驾，包括很多广告的宣传 ，曾几何时都影响到我选择3系的初衷，但影响归影响
，始终很难动摇我绕不开的这辆330i 。 选车时，对比过凯迪拉克CT5顶配 ，性价比不错的
，电磁悬挂，限滑差速器 ，都是极限操控的保障
。

0i也是如此
，主要在0升四缸涡轮，258马力 ，400牛米
，330i xDrive版加速8秒。在路上很酷 。改进后的0发动机提供了足够低的扭矩，在1550-4400转就能达到峰值扭矩 ，让330i随时可以直奔红线
，但声音不是很好听。两款车都配备了8速手自一体变速箱
。

0i标轴，选配19寸轮毂+舒适进入 ，提车时间2020年9月6日，目前行驶公里数2380公里
，素车行程288公里进行改装。

点评：宝马330i M运动曜黑套装是向宝马M3致敬的一款经典轿跑，在保留了3系的神韵后 ，加入了M运动化的套件
，让它看起来更像是一台性能怪兽 。对于年轻消费者们来说更有吸引力
。强劲的动力和后驱带来了更好的操控体验。售价为399万也略高于同级别竞争车型 。

Luiz陆是宝马客全新3系车友群的老朋友了，这辆炭黑色330i年前早已下定 ，也就是在11月22日发布价格那天就已下单
，而其在1月18号就提车了，目前来看 ，他是第一批提车330i的车主了
。

1、全新宝马3系值得考虑购买
，其外观优化升级 、内饰保留传统并改进隔音
、标配多项实用配置，符合“买新不买旧”原则。

2、不仅如此 ，对这个价位段的奔驰C级 、宝马3系以及奥迪A4L等豪华品牌轿车而言
，Model 3也同样是一个不可忽视的对手，因为不少追求新潮的消费者已经在犹豫30万元预算应该买Model 3还是这些汽油车型了 。

3、“买新不买旧 ”已成为一句导购的座右铭
。放到汽车上 ，更新的车款往往意味着更高的安全性，以及更低的油耗。但凡事也有例外
，部分车型出了新款之后，还让人怀念起老款 。操控变弱的宝马3系 毫无疑问 ，宝马3系的每一次换代都充满了争议
。

4
、这个问题就看你怎么想了。正常情况下
，很多人会说买新的不买旧的，尤其是像宝马3系这样的大换代 ，连平台都变了
，新clar平台在很多方面都有了明显的提升 。而且从我个人的角度来看，新一代3系的颜值比现在的车型更漂亮 ，更扁平的造型会更符合跑车的气质。

5、C级由于2021年要大改款
，对于C级末期而言，3系初期而言 ，买新不买旧
，奔驰PASS
。 最后就是宝马了。为什么不说款型呢，因为一开始是奔着X1去的 。不看三缸车 ，四缸的落地价要接近30万，感觉有点落差
。同时看了网红车新3系
，考虑同样都是落地价30+的车，就看起了新3系。

025款宝马3系落地价因车型配置 、地区优惠及政策差异 ，范围在25万-32万元左右
，具体需结合当地4S店实际报价 。

026款宝马新三系六缸车型（M340i）的官方起售价约为29万美元（美国市场），中国市场暂无明确指导价 ，但结合终端情况分析
，落地价可能在45万-55万元区间，具体因配置
、地区和优惠政策波动
。

宝马3系2025款全款落地价因车型、地区和优惠不同而有较大差异 ，大致在23 - 35万之间。裸车价方面
，不同车型有不同区间 。