1 、空间表现不如预期 。虽然凌放HARRIER在乘坐空间方面与RAV4荣放差异不大 ，但与同为中型SUV的皇冠陆放相比 ，存在明显差距 。 前排座椅舒适性略差。丰田凌放的前排和后排座椅坐垫长度偏短，座椅中心区域偏硬，前排座椅甚至能感受到座椅底部框架结构 ，这在舒适性方面不尽如人意。 后尾箱开口高度过高 。
2 、丰田凌放的优点主要包括精致的外观设计、舒适的内饰、丰富的配置以及适中的车身尺寸 ，而缺点则体现在销量不高 、部分配置性能一般以及价格较贵等方面 。优点：外观设计精致：丰田凌放的外观设计有点像雷克萨斯NX，造型时尚且富有层次感 ，能够吸引消费者的目光。
3 、凌放不建议购买的原因有以下几点：性价比不高 ，市场竞争激烈，保值率不高 。具体来说 ，与同级别的SUV车型相比 ，凌放的价格偏高，性价比不够优秀；中型SUV市场的竞争非常激烈 ，其他品牌的SUV车型也具有很强的竞争力 ，消费者因此有更多的选择；丰田凌放的保值率较低，购买时需要考虑车辆的保值问题 。
4、凌放：主打5L双擎混动 ，部分配置支持四驱 ，动力调校更偏向平顺舒适。 配置侧重： 凌放优势：并线辅助 、疲劳驾驶提醒 、JBL音响、座椅通风/记忆 、OTA升级等舒适科技配置 。
5 、以“三高”产品力（高颜值、高性能 、高科技）和创新营销模式，持续赋能用户生活 。凌放以“轻奢典范 ”之姿入局都市SUV市场，凭借设计 、性能、科技的全面升级 ，以及与用户深度共创的营销模式 ，有望成为“新精致主义 ”人群的理想之选，为一汽丰田冲击百万销量注入新动能。
1 、空间表现不够宽敞 。在中国市场对空间需求极高的情况下 ，凌放HARRIER的乘坐空间表现并不出色 ，与RAV4荣放相比差异不大，与同为中型SUV的皇冠陆放存在较大差距 。前排座椅舒适性欠佳。
2 、建议买荣放不买凌放主要有性价比、空间实用性、市场认可度与保有量 、功能实用性等方面的原因 。性价比更高：荣放的指导价是168 - 238万元 ，起价比凌放（118万起）低了近2万 。而且荣放终端优惠更大 ，对于预算有限的消费者来说，荣放更具吸引力 ，能以更低的价格买到一款实用的车型。
3 、凌放不建议购买的原因有以下几点：性价比不高 ，市场竞争激烈，保值率不高。具体来说 ，与同级别的SUV车型相比 ，凌放的价格偏高，性价比不够优秀；中型SUV市场的竞争非常激烈，其他品牌的SUV车型也具有很强的竞争力 ，消费者因此有更多的选择；丰田凌放的保值率较低 ，购买时需要考虑车辆的保值问题 。
4、科技感不强 。丰田凌放在高配车型上装配13英寸多媒体系统，但与手机设备拓展能力较差 ，不具备Carplay功能 ，只有低配车型搭载8英寸多媒体系统的版本才支持Carplay功能。此外，尽管该车机系统在显示清晰度和操作流畅度方面较其它丰田车型优异 ，但与同级其它车型车机系统比较 ，仍不够智能和具有科技感 。
1 、选凌放：追求低油耗 、长质保与精致内饰的三口之家，适合城市通勤 ，但对后排中间凸起需容忍 。选CR-V：注重空间灵活性、动力响应与品牌口碑的家庭用户 ，尤其适合多路况出行需求。两者均为日系标杆，凌放胜在混动系统成熟度与豪华感 ，CR-V则以均衡性能与高保值率见长 ，建议根据实际驾驶偏好与预算决策 。
2 、若注重后排空间和7座灵活性，建议选CR-V；若偏好丰田品牌设计或需要全尺寸备胎，可关注凌放 。具体需结合以下维度综合判断：车型定位与设计风格丰田凌放与本田CR-V同属SUV ，但设计语言存在差异。
3 、丰田凌放和本田CR-V各有特点 ，选择哪款车取决于个人需求和偏好 。如果你更注重车辆的豪华感、舒适性以及燃油经济性，丰田凌放是不错的选择；如果你更看重车辆的空间实用性 、保值率和市场口碑 ，本田CR-V可能更适合你 。外观与内饰 凌放：外观时尚优雅 ，线条流畅，具有独特的魅力。
4 、若注重时尚设计、燃油经济性 、城市驾驶舒适性及可靠性 ，选本田CRV；若追求越野性能 、复杂路况适应能力及内饰品质 ，选丰田凌放 。本田CRV的核心优势设计风格与空间实用性CRV采用流线型车身设计，外观更显年轻时尚 ，符合城市用户审美需求 。
总体而言 ，如果预算有限、注重燃油经济性和平顺驾驶，凌放是不错的选择；如果注重空间实用性和更强的动力 ，汉兰达更适合。
荣放：虽然空间灵活性较高 ，但相比汉兰达可能在空间上稍显局促。因此，在空间需求上，汉兰达更具优势 。动力与续航：汉兰达：采用5L L4发动机+单电机混动系统 ，综合功率较高且油耗较低 。荣放：搭载0L L4自然吸气发动机 ，动力表现较为平顺。因此，在动力与续航方面 ，汉兰达表现更佳 。
陆放作为皇冠品牌衍生车型（2021年推出） ，定位略高端，但市场积淀和用户反馈积累不如汉兰达丰富 。 动力系统选择更灵活汉兰达提供纯燃油（0T）和混动（5L THS II）双版本 ，尤其0T车型适合对涡轮增压有偏好的用户。
