1 、在捷豹路虎即将于成都车展亮相的7款新车中 ，最值得期待的当属全新一代路虎揽胜运动版（4T V8版本） ，其核心优势体现在以下方面： 极致性能与驾驶体验动力系统：搭载4T双涡轮增压V8发动机，最大马力531Ps ，峰值扭矩750Nm ，零百加速仅5秒，匹配8速手自一体变速箱与智能四驱系统 。
2 、年款路虎揽胜极光L：预计仅在配置方面进行优化调整，动力方面延续现款动力总成 。25年款路虎发现：预计仅在配置方面进行优化调整 ，动力方面延续现款动力总成。捷豹品牌23年款捷豹E - PACE设计风格：预计采用海外版车型设计风格 ，外观和内饰都有一定升级 。
3、无论是奇瑞瑞虎7冠军家族 、深蓝SL0星途瑶光飞鱼版，还是猛士9124年款路虎卫士 、全新捷豹E-PACE ，都非常值得期待 ，感兴趣的小伙伴不妨提前关注 。特别是猛士9124年款路虎卫士，堪称“917卫士” ，简直就是很多人的梦想座驾。【本文来自易车号作者车市谈 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
4、据悉 ，在本届成都车展上 ，24年款国产捷豹E-PACE与24年款路虎卫士将迎来上市 。 作为中期改款车型，24年款国产捷豹E-PACE在造型方面与海外版车型基本保持一致 。参考工信部申报图 ，新车将采用全新的大灯造型 ，同时前包围造型也将进行升级，进一步突出整体运动视觉效果。
5、为庆祝卫士品牌成立75周年，捷豹路虎将于9月22日至24日在云南香格里拉举办史上最大卫士车主集结活动 ，携手有“士 ”之士共同开启“士 ，英雄本色 ”的史诗征程 。
6 、动力上，延续赛道基因 ，全新捷豹E-PACE搭载英杰力发动机 ，提供5T及0T两种动力选择，最大功率249马力 ，最大扭矩为365牛·米 ，通过Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统提供4种驾驶模式 。
发现5在整体车身尺寸上比揽胜运动版更大，但揽胜运动版轴距更长 ，空间表现各有侧重。以下从车身尺寸和空间表现两方面进行详细分析：车身尺寸对比发现5（以2023款改款300PS S和2025款360PS R-Dynamic HSE为例）的长宽高均为4956×2073×1888mm ，轴距为2923mm 。
极光（Evoque）：定位时尚都市SUV，设计前卫运动 ，线条流畅低趴 ，悬浮式车顶和隐藏式门把手凸显现代感 。整体风格更接近揽胜家族的高端精致路线。 车身尺寸与空间发现：属于中大型SUV（以发现5为例，车长超9米，轴距约9米） 。
揽胜运动版搭载0T混动系统 ，拥有强劲的动力表现 ，零百加速仅需7秒 。发现则搭载0T纯燃油发动机，性能参数虽稍逊一筹 ，但标配全地形反馈系统 ，涉水深度更优。 空间与座椅布局：发现车长接近5米，标配7座 ，后备箱最大容积能到1574升 ，非常适合家庭使用 。
在外观上，揽胜比发现长出13厘米 ，两者在宽度 、高度和轴距上相差不大 。揽胜的正面进气格栅设计为“三页式” ，而发现则采用“双页式 ”设计。揽胜侧面进气口较长，相比之下 ，发现的进气口较小。从侧面看 ，发现的尾部呈方形，而揽胜则为斜线设计 。
1、款路虎揽胜运动版符合国六B标准，这是当下国内轻型汽车要遵循的排放法规 ，符合此标准的车辆能在全国多数地区正常上牌 、通行 。
2 、款路虎揽胜运动版的排放等级为国六B标准 ，这是当前国内轻型汽车需遵循的最新排放法规要求，符合该标准的车辆可在全国大部分地区正常上牌、通行。
3 、路虎揽胜运动2025款部分车型已通过国6b排放标准 。目前公开信息显示 ，路虎揽胜运动版SV 2025款明确通过了国6b排放标准 。这一标准是我国机动车污染物排放的最新阶段要求 ，相较于国6a，国6b对一氧化碳 、非甲烷烃、氮氧化物等污染物的限值进一步收紧 ，技术门槛更高。
4 、025款路虎揽胜运动版的排放标准为国六b 。国六b是目前较为严格的汽车排放标准 。它对车辆的尾气排放控制更为精细 ，能有效减少污染物排放，比如氮氧化物 、颗粒物等的排放量大幅降低 ，有助于改善空气质量。2025款路虎揽胜运动版在发动机技术、尾气处理系统等方面进行了升级优化 ，以满足国六b排放标准 。
5 、揽胜运动版包括国五和刘国两款车，售价在125万-323万之间 。揽胜运动版在售车型全部采用前置四驱 ，四驱为全时四驱 ，中央差速器为Torson差速器。在售的揽胜运动版长宽高分别为5000mm 、2073mm和1869mm，轴距为2922mm 。
揽胜运动版2025款400PS藏锋特别版：经销商报价为700万元 。叠加购置税（约73万元）和保险费用（约2万元），落地价约为873万元。2024款400PS Dynamic SE：经销商报价为780万元。购置税约44万元 ，保险费用约8万元 ，落地价约为804万元 。
