1 、舒适：车内也很敞亮，空间也大 ，隔音也不错。优点：跑高速路车身稳定
，噪音控制得比较好，油耗低.缺点：要说有什么缺点 ，就是没有全景天窗 。外观：相信很多人看名爵6都是冲着外观去的
，进而被他的内在吸引的，窈窕淑女君子好逑嘛 ，我也不例外哈哈哈
。内饰：自己对车的内饰没有指定要求，名爵6
，自我感觉很适合。

2
、名爵汽车整体质量和可靠性处于国产车中上游水平，以名爵6为例 ，其在做工、配置 、动力
、空间等方面表现较为突出
，性价比高 。 具体如下：做工与内饰：名爵6做工靠谱，内饰采用较多软材料 ，提升了质感
。例如
，其红色内饰效果亮眼，座椅舒适度良好 ，在同级别国产车中表现较为出色。

3、保值率是判断二手车性价比的重要因素
，名爵6的较低保值率意味着其二手车价格相对更亲民，但也可能反映市场对其长期价值的认可度一般 。十二年车龄二手名爵6的购买建议常见故障与安全性：依据汽车质量网络大数据的常见故障分析 ，十二年车龄的名爵6可能出现汽车抖动 、空调问题、车窗升降故障
、节气阀故障等问题。

4、舒适：整体来说还是认可的
，我之前开过宝马5系，过减速带一样有颠簸感 ，名爵6也有这样的感觉，所以我觉得这点应该还是能接受的
。 空调：空调很有特色
，涡轮式的出风口，这个是和奔驰的感觉是一样的。

T的名爵6虽说排量不大 ，但是因为车不重
，所以动力还是非常不错的，平常家用绰绰有余 。之前补过一次油漆 ，大概一个手机屏那么大也只花了我三百多
，后期费用并不大，算比较省心的
。目前到现在没出现过什么问题。

外观是要有设计感的 ，名爵6设计了叫fast-back的溜背设计
，轿跑风格很惹人爱啊 。车前排是有无钥匙进入的，具备车床一键升降 ，同时车窗也是具有防夹功能的
，这是有一次洗车拍的，我都是洗完车回家自己打蜡的
。

我之前就了解车 ，所以我大概心里有个底，首选轿车
，可是国产自主里面可选的并不多，看过来看过去符合自己的只有eMG6 ，试驾过后感觉很不错
，价格也比较满意，所以没有过多的比较就交了定金 ，最后落地不到16
，感觉还是挺满意。

舒适度这块还可以，毕竟配备了一款18寸的轮毂 ，动力绝对够用了
，亲测7秒左右破百，油耗再8个左右 ，跟个人的开车习惯关系很大 。总体来说这绝对是一款物超所值的车
，从配置到动力，绝对的硬核
。 最近病毒跟严重 ，提醒大家出门要带好口罩，也祝大家在新的一年里都能开上自己心中的那台车。

可算是等到新款MG6上市了哦
，比较幸运的是自己的好兄弟调到名爵4S店当销售经理了，对于这台车的消息我个人感觉还是比较一手的 ，在没上市之前就很喜欢
，那时候没交意向金，现在朋友安排了试驾 ，还是一台顶配车而且他也推荐我买顶配的 。

019款MG6质量怎么样？2019MG6品质优良：首先在动力方面
，七款车型完全一样，都是采用5T涡轮增压发动机 ，最大输出169KW
。MG6是主打运动
，所以动力真的没什么好说的。7秒左右的百公里加速时间在这个级别也是罕见的 。你可以和本田思域摔跤。

名爵6的车辆质量佳，口碑出色
。它搭载了“蓝芯”SGE20T发动机 ，15升涡轮增压发动机能够提供169马力。Trophy版本的发动机最大功率提升至190马力
，动力表现足够完美 。 马6是日本式的运动型车，低转速时爆发扭矩客观 ，提速能力在日常使用中表现良好
。底盘调教备受好评，方向盘转向精确度高。

名爵6这款车
，在国产车算是比较特别的，各种夸张的设计 、尾翼
、排气、声浪等等 ，都在表明这是一台运动型家轿
，但是这款车的口碑却一直是两极分化严重，变速箱 、底盘
、隔音等等问题让很多人不太推荐这款车 ，今天我们就为大家还原一个真实的名爵6 。

不过
，MG6的品牌影响力相对较弱，保值率也较低
。在外观设计方面 ，MG6的设计更加充满跑车韵味
，颜色选择具有活力；而荣威550的外观则更加稳重，适合不同年龄段的消费者。在车型类型上 ，荣威550是普通的三厢轿车
，而MG6则是典型的掀背式两厢半车型，在后备箱容积上具有更大优势 。

质量口碑与保值率思域：J.D. Power等榜单中故障率较低 ，二手车保值率明显高于名爵6，三年保值率约65%-70%
。名爵6：性价比高
，但保值率偏低（三年约50%），小毛病如电子设备偶发故障较多。 售后与成本思域：本田4S店覆盖广 ，保养周期规律（5000公里/次）
，配件供应快 。

MG品牌：MG纯电动MG EZS等车型入围细分市场保值率年度TOP10榜单
。保值率提升的原因 二手车领域深耕：2020年5月，国内首家自主品牌二手车认证中心——上汽认证二手车中心正式成立。

缺点发动机故障问题 新车短期内出现两个发动机故障：排放故障：熄火重启后仍存在 ，影响正常使用 。偶发性熄火：挂P挡启动时仪表显示蓄电池图标
，伴随抖动后发动机熄火，存在安全隐患。坡道溜车问题 即使开启上坡辅助功能 ，挂D挡时仍会溜车
，且距离较长，在地下停车场等场景易引发碰撞风险
。

缺点：减震有点硬 ，低速有点顿挫
，有时候平路3000转不换挡，不知道算不算拖档 ，还是它以为我要激情驾驶了？外观：外观是我首选它的第一点，确定过眼神
，遇见对的车。

缺点：有的人可能会觉得配置很简单 。外观：外观大气，吸引力满满的 ，不管走到哪里都有人投来注目礼
。内饰：内饰我就是喜欢这种干净利落的。空间：我一七八的身高
，平时开车主要就是上下班，加上搭便车的同事也就两三个人罢了 ，满座的机率也比较少
，乘坐空间一点都不担心 。

缺点：发动机声音有点大 还有就是A柱 特别是雨天 雨刮挂不到边上 导致左转 心理有压力啊 还得多转转脖子 不过看在那么多起事故帖子上面 完全靠牛B的A柱 才化险为夷的情况 这个可以忍 外观：外观不用说了，人见人爱 ，非常上档次
。20万内的家用车外观能超过小6的还真不多。

缺点：座椅乘坐偏硬
，舒适性差 。外观：外观还算比较时尚运动，比较适合 ，沉稳时尚的风格 内饰：内饰做的相当不错
，使用了比较细腻的光面饰板，给人感觉比较厚实 ，有质感，各个部位也布局也比较紧密 空间：空间的话已经足够了
，后排的腿部和头部空间也不错 配置：很方便 动力：起步平稳，加速平顺
。

缺点：还没有 发现什么小问题 ，等我发现了再来补充吧
，当然是想耐用 外观：外观线条很 美，体积又小 ，通勤很方便 内饰：还行吧
，就 是黑的内饰，弄点灰尘啥的 ，不太好看
，感觉脏脏的。空间：一般，前排 还不错 ，后排超过75就不太舒服了
，四人旅行还可以接受，5个人乘坐就很难受了 ，只能应急 。

1、加速性能良好：该发动机匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型还提供手动挡选择
。在这样的动力组合下
，名爵6的零百加速仅需6 - 8秒。这意味着在日常驾驶中，无论是起步还是中途超车 ，车辆都能迅速响应驾驶者的操作
，动力输出轻快，让驾驶者能够感受到较为强烈的推背感 ，驾驶体验较为畅快 。

2 、名爵6的毛病并不多。以下是关于名爵6毛病情况的具体分析：整体质量表现良好：名爵6在五年内基本上没有大毛病
，后期出现的小毛病属于正常现象，不影响其整体性能和可靠性
。三大件质量可靠：名爵6的发动机
、底盘、变速箱在质量方面表现不错 ，性价比高
，故障率并不高。

3 、舒适：舒适度很高，车安静 ，隔音好
，胎噪声音也很小，座椅贴合人体 ，支撑包裹性好 。优点：外观大气，上档次
，内饰设计很用心比较喜欢的就是中控了
。那是相当的漂亮。