所以二手车成为了一个不错的选择，现在18-19年的中东版V97价格基本上与坦克300顶配落地价格差不多。对比产品生涯末期30万元左右的价格 ，虽然不算特别实惠
，但起码也并不离谱，属于一个可以接受的程度 。考虑到后者现在卖的正火 ，说明这个价位的受众还是挺广的
。

性价比：在398-398万元的售价区间
，考虑到它卓越的越野能力和精致的内饰设计，这款车型不失为一个值得考虑的选项。综上所述 ，山猫帕杰罗越野性能出色
，内饰奢华，动力稳健 ，底盘设计合理，且售价合理
，是一款值得考虑的越野车型 。

山猫帕杰罗2020款个人觉得值得入手：内饰方面：2020款帕杰罗增加了“山猫”的车内主题装饰，如模仿山猫图案的木纹装饰 ，以及座椅背面印有山猫刺绣的标志
，使车内的氛围更加精致
。

总之，坦克300是为越野爱好者量身打造的一款车型 ，其20万元左右的售价不仅降低了越野车的购车门槛
，而且在性能上也能够满足消费者的越野需求。如果你也有一个“越野 ”的梦想，坦克300值得考虑 。

这款车型在2019年着实火了一把 ，主要原因也是因为它的价格实在比较诱人
，而且这款V97车型是整个 三菱帕杰罗品牌中最具性价比的一款车型
。这款V97车型的外观设计是非常漂亮的，特别是它的金车标。

三菱帕杰罗V97秉承了三菱的外形特征 ，棱角分明而又不失肌肉感 。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开
，醒目的车标镶嵌在格栅正中，粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体 ，厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息
，而同样为新增配置的晴雨挡和活动行李罩并未在本次实拍车辆中体现。

今天我们到店实际体验了2019款的帕杰罗V93车型，并且进行了实际拍摄 ，来给大家解读一下
。很多朋友觉得帕杰罗V97才是真正的更纯粹的越野车
，这一方面我并不否认，但是相较于V97 ，V93购买起来更加方便。当然
，从性价比角度而言，帕杰罗的V97无疑是更值得购买的 。

1、没有执行国六的地区？去平行进口店看看这些SUV性价比高场优惠更是高达16万元 ，也难怪了
。宝马X5的版本比较多
，诸如美规版 、中东版以及墨西哥版，配置上会有所差异 ，想买的话就好好比较一下了。另外
，豪华车行列中路虎揽胜也是很多有钱人的选择 。

2
、说完LC70系列，我们再来看看这位选手 ，来自日产的途乐Y61
。途乐Y61属于途乐家族的第五代产品，现在正常在售的途乐Y62是第六代也是最新一代。虽然没有LC70系列那么的有年代感
，但是以现在的眼光来看，Y61确实有点老了 。

3、兰德酷路泽并不是丰田旗下块头最大的SUV ，丰田红杉才是
。丰田红杉在国内地区非常少见
，国人见得最多或许是在好莱坞电影中，常被改装成警匪用车 ，其车身尺寸不比凯迪拉克凯雷德小。丰田红杉是从2001年推向北美市场的
，目前仅通过平行进口车的方向在中国地区售卖，售价超100万元 。

4 、理论上来说 ，无论是中规X7还是加版X7
，两款车应均由同一平台生产，不论是装配工艺还是用料规格都应毫无二致
。既然中规X7能够符合国六排放标准 ，那加版
、美版X7应该也能符合国六排放标准。但可惜平行进口车无法和中规车一样检验排放问题
，这也是导致平行进口车迟迟无法满足国六排放标准的原因之一 。

5、日产途乐途乐是与陆巡齐名的车型，它在平行进口车市场比较受欢迎 ，论综合实力，途乐或许不及陆巡
，而单论越野能力，途乐与陆巡相比有过之而无不及 ，毕竟“沙漠王子
”的称号不是虚的
，我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它。

6 、随着国内消费者生活水平的提高，对高品质
、高性能汽车的需求不断增加
。平行进口汽车以其独特的配置、优惠的价格和较高的性价比 ，满足了部分消费者的个性化需求。国六排放标准的实施：国六排放标准的实施对汽车市场产生了深远影响 。

环保性能突出：通过采用先进的排放控制技术
，平行进口帕杰罗V97在减少有害气体排放方面取得了显著成效，有助于降低空气污染 ，保护生态环境
。技术实力体现：国六排放标准的达成
，是三菱汽车技术实力的有力证明。这也进一步增强了消费者对平行进口帕杰罗V97在性能 、可靠性和耐用性方面的信心 。

总的来说，V97东云帕杰罗和英路帕杰罗的主要区别在于生产方式和品质
。东云帕杰罗作为进口车型 ，具有更好的品质和性能
，而英路帕杰罗则为国内组装版本，尽管品质和性能有所下降 ，但价格相对较低。此外，长丰猎豹曾与三菱合作
，组装过V33和V31两款车型，但这些车型已经停产 。

动力方面 ，帕杰罗V97搭载了一台8升V6发动机
，最大输出功率达到120Kw，为车辆提供了强劲的动力支持
。无论是城市驾驶还是越野探险 ，帕杰罗都能轻松应对
，展现出其出色的性能。总的来说，帕杰罗凭借其卓越的越野性能、先进的电子多模式四驱系统和强劲的动力支持 ，成为了一款值得推荐的越野车型 。

能够提供更好的越野体验和驾乘感受
。当然
，如果只能选择v93，它同样是一款优秀的越野车型 ，只是在动力和配置上略逊一筹。总的来说
，帕杰罗v93和v97各有千秋 。在选择时，消费者应根据自己的实际需求和预算做出决定。无论是哪款车型 ，帕杰罗系列在越野汽车市场中的口碑和表现都相当出色
。

缺点是内饰老旧缺乏科技感！发动机，变速箱技术欠更新未能跟上时代！最大的缺点就是减配
，后减震（一万公里内漏油），水箱（堵车或怠速冷风不足） ，变速箱预热系统（油饼）
，后排无热风（只有冷风），还有就是长时间低档高转速爬坡变速箱会高温。

帕杰罗V93与V97的对比 ，哪款更出色？在帕杰罗的两款车型中
，V97展现出更明显的优势 。V93搭载的是0L V6发动机，其最大输出功率为130千瓦 ，最大扭矩达到255牛米
。尽管这款发动机源自三菱的90年代技术
，但经过不断改善，性能依然可靠。

1
、日前 ，汽车品评从三菱汽车官方获悉
，新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市 。本次上市只推出一款车型，并将通过平行进口的方式引入 ，指导价298万元
。同时针对消费者颇为关心的平行进口车售后服务问题，三菱将与指定平行进口商进行售后维修合作
，提供5年10万公里的质保服务。

2、月27日，我们从三菱进口车官方获悉 ，新款帕杰罗·劲畅正式上市
，售价为298万元，该车将以平行进口方式引入中国市场 。自上一代国产帕杰罗·劲畅宣布停产后 ，国内硬派SUV市场自此缺少了一位实力选手
，这也令很多越野车迷倍感遗憾
。

3 、其实在三菱旗下，也有足够经典的越野车系列 ，比如帕杰罗山猫
，口碑并不输给酷路泽系列。除了帕杰罗山猫之外，帕杰罗劲畅也是比较值得推荐的车型 ，虽然是基于皮卡平台打造
，但是帕杰罗劲畅的越野实力也很强 。

4
、据悉，此次上市的新车将以官方平行进口方式销售 ，同时三菱官方会为新车提供5年10万公里质保和定点售后服务
。外观方面，此次上市的全新三菱帕杰罗·劲畅是海外版第三代车型（改款前版本）
，其整体设计与目前海外在售的第三代改款车型有所不同。

5、作为三菱帕杰罗的衍生车型，帕杰罗劲畅近日重新回归市场 ，据三菱官方消息
，新车以平行进口方式进入中国，售价298万元 。

1 、我们从从某经销商处了解到 ，这款车型的整体价格在32万元上下来回波动
，总的来看价格并不高。这样的价格要比普拉多，陆巡便宜太多了
。这是一款真正意义上的越野硬货 ，它的性能更加出色。这款车型在2019年着实火了一把
，主要原因也是因为它的价格实在比较诱人，而且这款V97车型是整个 三菱帕杰罗品牌中最具性价比的一款车型 。

2
、山猫帕杰罗v97的价格在35万左右：内饰方面：2020款帕杰罗增加了“山猫”的车内主题装饰 ，如模仿山猫图案的木纹装饰
，以及座椅背面印有山猫刺绣的标志，使车内的氛围更加精致
。