0款东风标致408（2020款）不支持无线CarPlay功能 ，仅提供有线CarPlay连接方式 。核心配置说明 系统硬件限制：2020款标致408搭载的车载多媒体系统基于老款平台开发 ，硬件未配备无线CarPlay所需的蓝牙0及以上模块、Wi-Fi传输单元等组件，仅支持通过USB接口有线连接CarPlay 。
020款标致408所采用的手机投屏方式是Carplay 、原厂互联投屏。下面跟大家讲解下标致408手机投屏教程 。
【太平洋汽车网】标致408carplay支持无线连接 ，无线Carplay优点：连接方便 ，不用每次拔插，自动连接；使用方便 ，手机可以放在适合的地方 ，不受数据线约束；整洁美观，没有数据线 ，中控那块简洁很多 。
标致408有carplay。CarPlay是美国苹果公司发布的车载系统 ，它将用户的iOS设备 、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合 。CarPlay仅仅支持拥有Lightning接口的iPhone手机，另外虽然iPad已经支持这一接口，但是苹果并未将iPad列为CarPlay支持的硬件设备 。打开手机蓝牙连接carplay可实现无线连接车机。
对于某些年份或配置的标致408 ，是支持CarPlay功能的 。这些车型通常可以通过开启手机的蓝牙功能与车机实现无线连接 ，从而享受CarPlay带来的便捷体验 。这种支持通常意味着车主可以在车内使用语音控制、导航 、音乐播放等功能，提高驾驶的安全性和便利性。
车机系统升级：12英寸液晶仪表+10英寸中控屏支持无线CarPlay/有线CarLife ，导航可投射至HUD抬头显示 ，语音唤醒成功率92%，方言识别准确率85%。驾驶辅助完善：顶配搭载Drive Assist 0系统 ，含全速域自适应巡航 、车道居中、自动紧急制动 ，长途驾驶疲劳感降低40% 。
1 、不过话说回来，其实大部分车主对标致408还是好评居多 ，它的优点也非常明显 ，比如与众不同的外观和内饰，足够大的空间 ，扎实的底盘和不错的操控 ，都是这家百年企业深厚的技术沉淀带来的独有气质，无奈经不住市场洪流的考验 。纵观标致408上市以来的这十年，有过月销过万的风光 ，也有月销量不足千台的尴尬。
2 、一款车十年来更新换代不间断说明了什么？说明它销量好？说明它受欢迎？还是说明企业有钱？不 ，只能说明品牌没有放弃它 。近期，东风标致408十周年版上市了 ，从2010年进入中国市场以来 ，它爆款过，被人们喜爱过 ，甚至在十年前它以空间大舒适性好的优势 ，将月均销量5000台维持了很长一段时间 。
3、因为宣传不到位，价位高 ，同价位车配置比他多。这个要取决客户对该车系的认可度 ，标致是最早进去中国市场的一批外国车企业，就是以前的广州标致 。后来等到若干年后 ，标致再次进入中国的时候 ，国内车市的先机已经被大众等一批企业给占了，很多不懂车的买车都是跟风的 。
4 、“保价”风波：承诺未兑现引发集体投诉事件背景：2022年8月新408上市时，东风标致明确承诺“一年保价 ” ，即对上市一年内购车的用户提供差价补偿。然而 ，2023年3月起，武汉政企补贴 、全国性降价及4S店优惠（最高达2万元）导致实际车价下降 ，但厂家未履行补偿承诺 ，引发车主集体投诉 。
5、标致认为，这是4008的最佳解决方案 ，而标价更高的4008 PHEV ，标致则使用五连杆后悬架 。
6、第二个原因就是68000块钱的价格在当时看来结合车况来说的话，是性价比非常高的。之所以标致408在二手车市场一车难求 ，很主要的原因就是新车市场上标致408卖的就非常的不好 。没有新车车源卖出去 ，二手车市场自然也没有车源来补充了 。
老款标致408质量总体表现不错，但存在部分需注意的问题 ，具体如下：设计与制造工艺优势2010-2014年款标致408在同期车型中设计水平较高 ，轴距达2710mm，后排空间和后备箱容量表现突出，满足家庭用户对实用性的需求。底盘调校延续法系车传统优势 ，高速稳定性强 ，过减速带时滤震效果良好，兼顾操控与舒适性。
0年的标致408在质量方面有一定的表现 。标致408在当时是一款比较受欢迎的紧凑型车 。它在一些方面展现出了不错的品质。首先 ，其外观设计具有一定的辨识度 ，车身线条流畅 。车内空间较为宽敞，能满足日常家用需求 。动力方面 ，配备的发动机在技术上有一定成熟度 ，能提供较为稳定的动力输出。
综上所述，10年标致408在得到妥善保养和维护的情况下 ，其质量是可靠的 。但请车主注意 ，以上信息仅供参考，具体车辆状况还需根据实际情况进行评估 。在购车或用车过程中 ，如有任何疑问 ，建议咨询专业的汽车技术人员或相关机构。
