025款标致508L落地价因车型配置 、地区优惠及政策差异 ，入门款约16-15万元
，中配约11万元，顶配接近25万元。

025款 508L 400THP 驭控旗舰版：官方指导价137万元 ，优惠后裸车价约117 - 167万元
，落地价约18 - 16万元（含购置税
、保险等必要费用） 。2025款 508L 400THP 驭动旗舰版：官方指导价187万元，优惠后裸车价约167 - 117万元 ，落地价约17 - 11万元
。

标致508L是东风标致旗下的中型轿车
，新款标致508L售价区间为137万 - 147万元，全系搭载8T发动机 ，匹配爱信8速手自一体变速箱。它拥有多款不同配置的车型，能满足不同消费者的需求 。

沃尔沃S60 B5：标配City Safety城市安全系统（含自动紧急制动、行人检测） 、自适应巡航
、全景天窗
，中高配新增360°全景影像、HUD抬头显示，安全配置同级别领先
。 标致508L：标配10英寸全液晶仪表 、L2级辅助驾驶
、电动尾门 ，中配版价格约197万
，性价比高于同级别车型，但内饰用料塑料感较强。

标致品牌 2025款508L：已上市 ，售价137-147万元
，搭载8T+爱信8AT动力总成，新增盲区检测、AR实景导航等配置 ，可选AMVAR可变悬架 。

价格与竞品对比：售价区间197-247万元
，与大众迈腾 、丰田凯美瑞等竞品重叠，但标致品牌溢价能力较弱 ，消费者可能因品牌因素转向一线品牌
。市场表现：销量低迷
，配置分配问题待解销量数据：2022款改款前，标致508L平均月销不足300台 ，远低于同级热销车型，B级车市场基盘用户缺失对品牌销量形成拖累。

1、标致508L属于中型轿车（B级车）
，其竞争对手主要集中在同级别的合资品牌车型 。以下是与其定位
、价格和产品力相近的主要竞品： 同级欧系竞品大众迈腾/帕萨特：德系中型轿车的代表，品牌认可度高 ，底盘调校偏商务稳重。斯柯达速派：与迈腾同平台
，性价比更高，但品牌影响力较弱
。

2、标致508L与丰田凯美瑞 、本田雅阁等车型属于同一档次。标致508L是东风标致旗下的中型轿车 ，新款标致508L售价区间为137万 - 147万元
，全系搭载8T发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱 。它拥有多款不同配置的车型 ，能满足不同消费者的需求
。

3
、近日
，法系高端品牌DS发布了一款旗舰车型DS 9的官图，从图片来看 ，这款旗舰车型终于有点感觉了
，至少上从法式豪华的角度去看，DS 9真的不辱旗舰的名号。新车定位中型车 ，基于EMP2模块化平台打造，和标致508L同平台 。据悉
，DS 9将在中国生产，然后面向全球市场进行销售 ，2020年下半年在登陆国内市场
。

4、东风标致508L提供6T和8T两种排量发动机
，前者最大马力170匹，峰值扭矩250牛·米 ，匹配6速手自一体变速箱；后者最大马力211匹
，峰值扭矩300牛·米，匹配8挡手自一体变速箱 ，综合油耗仅1L/100km。

5 、标致508L对比日产天籁 在大多数人眼中
，天籁的专属修饰词是大沙发 。而提起标致508L，我们总能联想到的是法系车优秀的底盘调校
。但是对于这台搭载VC-Turbo的第七代天籁来说 ，运动似乎又能和它扯上一些关系。

6
、丰田凯美瑞可以说是这个领域比较有代表性的一款车了
，但是影响销量热度的因素包含很多市场、营销以及消费者等其他复杂关系，因此其他品牌当中也有不少完全不输凯美瑞的优秀车型 ，比如东风标致508L就同样是一款不错的中型车 。

1 、行业整体下滑的外部因素 中级轿车市场竞争激烈，凯美瑞换代成功
、第十代雅阁加入后
，市场格局洗牌，竞争白热化
。在这样的大环境下 ，标致508L面临巨大的市场压力
，行业整体下滑对其销量产生了一定的负面影响。

2、细节不到位：在车辆的细节处理上存在不足，可能涉及到内饰的材质选用 、装配工艺 ，或者是外观的线条处理等方面
，影响了整体的品质感 。配置偏低：配置水平无法满足消费者对于车辆功能性和舒适性的需求，与同级别车型相比缺乏竞争力。

3
、市场竞争激烈 ，性价比优势被稀释当前B级车市场内卷严重
，国产车型（如红旗H吉利星瑞）凭借高配置、低价格快速崛起，而主流合资品牌（如本田雅阁 、丰田凯美瑞）则通过降价促销巩固份额
。

东风标致新款508L正式上市 ，推出3款配置车型
，售价区间为137万至77万元，全系标配8T+8AT动力组合。以下是具体信息：外观设计：独特风格与细节升级前脸设计：采用全新狮吼前脸 ，搭配狮眼LED矩阵大灯，支持自适应多场景照明技术
，增强行车安全性与科技感 。

北京时间8月11日，笔者从东风标致官方获悉 ，新款标致508L现已正式上市
，共推出3款车型，售价区间137万-77万元
。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本 ，针对外观设计、功能配置等进行改进升级
，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。

“双网合一”新508L全系搭载8T+8AT动力组合，作为中期改款车型 ，新车在外观
、配置和动力方面进行了全面更新
，展现出法系车独特的设计魅力与驾控优势 。外观：狮魂美学进化，辨识度极强全新狮吼前脸：传承自标致概念车Instinct的无边框前格栅与前保险杠融为一体 ，搭配盾形狮标
，车头辨识度极强
。

025款标致508L落地价因车型配置、地区优惠及政策差异，入门款约16-15万元 ，中配约11万元，顶配接近25万元。

025款标致508L落地价因配置 、地区及优惠政策不同而有所差异
，主流车型落地价参考如下：2025款 508L 400THP 驭控旗舰版：官方指导价137万元，优惠后裸车价约117 - 167万元 ，落地价约18 - 16万元（含购置税
、保险等必要费用） 。

标致508L厂商指导价在197万到257万元之间
，不过实际终端售价会因配置、地区以及优惠政策等因素而产生波动
。价格核心情况1）2023款车型有6T和8T发动机，入门款也就是6T先锋版大概197万 ，高配款8T旗舰版约257万。