1 、其实参考海外版改款车型的内饰 ，对于国产版车型的内饰我们应该也能猜测个大概了
，果不其然，新款国产版车型的内饰第一眼看上去和现款相比变化不是很大 ，最明显的是新款车型用更大的10英寸中控屏取代了现款车型的8英寸中控屏，更大尺寸的屏幕视觉上明显更好了。

2
、标致作为法系车
，在国内市场的销量确实不如日系和德系车，但是如果比较内饰设计 ，似乎标致可以甩它们一条街？其实东风标致新款4008/5008在广州车展上就已经亮相
，但是内饰却处于保密状态 。

3、和个性新颖的外观一样，新车的内饰也是天马行空 ，比较符合法国人一贯的风格
。从发布的官图来看
，新款4008和新款5008内饰方面有着较高的相似性，均采用了以驾驶员为中心的i-Cockpit唯我座舱 ，让人有一种想要盘它的冲动。

4 、全新 标致4008和5008已经在此前的广州车展正式亮相
，日前网新社从标致官方获取到了这两款新车的内饰照片 。这两款新车的内饰均采用了标致最新一代法兰西锋锐设计语言，采用环抱式座舱布局 ，中控台偏向于驾驶员一侧
，同时配备悬浮式中控屏、游艇档把和带换挡拨片的运动方向盘，营造出良好的驾驶氛围。

5
、内饰依然没有曝光 ，但估计会和4008一样直接套用与现款类似的海外设计
。屏幕加大，木纹饰板换装。至于那些钢琴键造型的空调按键、游艇式档把
，以及标致的两幅式方向盘设计，应该会直接沿用 。

车型：东风标致4008售价为197~237万元之间 ，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万
，落地价为2万元
。当时为什么花2万选择这辆东风标致4008？车主：我是2019年9月提的 车，对小狮子的偏爱已经好多年了 ， 尤其是标致4008 
，确认过眼神，就是自 己想要的座驾。

动力很平顺 ，如果你不特意去感受顿挫感
，我敢说你感觉不出来那些车评人说的所谓的顿挫感，相当平顺 ，所以不要去听那些什么车评人瞎扯
，自己去4S试驾一下就知道了 。 6T动力足够了，我没有开这车去越野的习惯 ，以后也不会，也就城市间开开
，偶尔走走乡间土路
。

个人觉得4008的动力表现还是不错的，用车一年多 ，试驾那时候的感觉早就忘了
，最清楚的还是现在的驾驶感受。6T+6AT的动力总成家用基本够了，上下班代个步或者过年开回家啥的也都能应付 。对我来说 ，只要踩了油门能跑就OK
。

于是好像上天冥冥注定了一样
，神迷逍客，一个小时的时间就定了逍客。2019年12月7日提车回家 ，至今
，5个月了 。 感受最深的一点，这车方向机好轻 ，转向精准！车开起来好平顺啊
，没有任何的顿挫感，咱不追求推背感 ，这车的动力已经完全够用
。而且，太省油了
，曾经开到过7L/100km。

具体案例：有车主总结了问界M5五个月的能源花费，提车五个月能源一共花费2146元 ，一直用纯电模式行驶
，按行驶里程换算比纯油行驶少支出3964元，日常通勤成本很低 。

1 、虽然来得晚了点 ，但标致4008 PHEV确实是碗“好饭”
，它在动力
、舒适性、空间等诸多层面的表现都可以去到同级中上水准，其混动系统的整体素质也相当不错。如果让我用一句话来总结试驾感受 ，应该是 ”确实是台有质感的插电混动SUV
，要是能再便宜点就更好了
”
。

2 、这三天的试驾线路基本上都是：高速公路—越野路段—回程，在青藏高原笔直
、视野极佳、车流量极少的路况下 ，标致4008的6T发动机可以很轻松地应对5吨重的车身
，即便是在海拔3500m+的高原，动力衰减也并不明显。插句题外话 ，之前我开过211马力，8T+8AT的5008 。

3 、此外
，四驱系统也是法系SUV一个痛点
。四驱对于SUV来说，就如同灵魂般存在 ，它可以提升车辆操控性还有通过性。对于这一点
，无可否认的是，有四驱一定是强过无四驱 。而插混版4008则搭载的是一套电动四驱 ，它有别于传动机械式四驱
。应付日常用车场景
，几乎没有区别。

4
、就整体视觉效果来看，标致4008是标准的法系浪漫派 ，与途观L的中庸有很大的不同
，但或许也是因为这种风格，让它在消费者中分为两派 ，喜欢的非常喜欢
，不喜欢的觉得很难接受 。标致4008内饰依然是i-cockpit座舱样式中控台，顶配版车型在门板上加入Alcantara材质 ，以提升整体质感
。

1、东风标致全新4008/5008以197万起的价格上市，实现加量不加价
，展现出较高诚意。

2 、全新4008/5008的内饰使用标致品牌最新一代法兰西锋锐设计语言，首先在用料方面 ，使用了大量的Alcantara材质
，值得一提的是，一般这种材质只出现在高性能跑车上 ，不仅具有出众的质感
，同时耐磨耐用，清洁也非常方便 。

3
、进入车内 ，全新4008&5008的内饰设计同样令人惊艳
。大量意大利Alcantara材质的运用
，不仅提升了内饰的档次感，更带来了独特的触感和视觉享受。Claudia材质的真皮座椅 ，搭配浅棕色内饰和钻石棱格纹设计
，营造出一种温馨而高雅的驾乘氛围 。

4、全新 标致4008和5008已经在此前的广州车展正式亮相，日前网新社从标致官方获取到了这两款新车的内饰照片。这两款新车的内饰均采用了标致最新一代法兰西锋锐设计语言 ，采用环抱式座舱布局，中控台偏向于驾驶员一侧
，同时配备悬浮式中控屏 、游艇档把和带换挡拨片的运动方向盘，营造出良好的驾驶氛围
。