1、适合跑长途的依据动力与油耗表现稳定：长城腾翼C30搭载GW4G15四缸汽油发动机，最大功率78千瓦 ，低转扭矩出色且省油
，变速箱提供5档手动和CVT无级变速两种选择，能满足长途驾驶的动力需求。油耗在7-10升/百公里波动 ，2000公里后百公里油耗约7升
，经济性较好 。

2 、长城腾翼C30作为一款性价比较高的汽车，其车门设计尤为出色 ，通常中低档车辆难以达到这样的水准
。此外
，整车设计呈现出美观大方的特点，令人印象深刻。从油耗方面来看 ，该车的表现也相当节省
，为驾驶者节省了不少燃油成本 。然而，长城腾翼C30并非完美无缺
。

3
、这款汽车具有诸多优点。首先 ，其性价比较高，尤其是车门设计
，对于中低档车型而言，这样的设计实属难得 。整车外观美观大方 ，线条流畅
，令人赏心悦目
。此外，该车的油耗表现也令人满意 ，能够满足日常使用的需求。然而
，该汽车也存在一些不足之处 。

4、外形方面主要体现在细节调整，但整体依然给人以简洁大气 、四平八稳的视觉感受
。首先中网格栅从原先的四道杠改为了三道 ，而镀铬格栅也进一步加宽
，使其看起来更显大气
、时尚。侧面上来看，腾翼C30比例协调 ，线条工整
，并且采用了驾驶舱前移的设定 。

1、然而，长城腾翼C30并非完美无缺。其中 ，车轮前存在一个藏泥的地方，这不仅不利于车辆的清洁
，还容易引发生锈问题
。另外，空调的设计选型也存在不足 ，运行时噪音较大
，可能会影响到驾驶者的舒适体验。总体而言，长城腾翼C30的优缺点显著 。尽管其性价比较高 ，但车轮前设计上的瑕疵以及空调噪音问题仍需改进
。

2 、这款汽车具有诸多优点。首先
，其性价比较高，尤其是车门设计 ，对于中低档车型而言
，这样的设计实属难得 。整车外观美观大方，线条流畅 ，令人赏心悦目
。此外
，该车的油耗表现也令人满意，能够满足日常使用的需求。然而 ，该汽车也存在一些不足之处 。

3
、长城腾翼C30以其时尚的外观、强劲的动力 、操控灵活以及空间宽敞等优点，赢得了众多车主的青睐
。在外观方面
，腾翼C30采用了流线型设计，线条流畅 ，视觉效果十分出色。动力方面
，其搭载的5L和8L发动机表现出色，尤其是8L发动机的加速性能更是令人称赞 。

4
、长城C30的优缺点总结如下：优点外观大气漂亮：车身设计沉稳踏实 ，兼具动感时尚
。锋利的腰线增添了整车的动感
，轮胎与翼子板的间隙设计恰到好处，整体造型符合主流审美。空间宽敞：采用长轴距短车身设计 ，轴距达2610mm
，车身尺寸为4452mm×1705mm×1480mm，车内空间充裕 ，乘坐舒适性较高 。

5、长城腾翼C30的优点主要包括：首款三厢作品：作为长城汽车的首款三厢轿车
，腾翼C30在设计和制造上具有一定的开创性，满足了消费者对三厢轿车的需求。后排地板全平：这一设计提高了后排乘客的舒适性 ，使得后排乘客在乘坐时能够拥有更加宽敞和舒适的腿部空间
。

6 、侧面上来看，腾翼C30比例协调
，线条工整，并且采用了驾驶舱前移的设定。从车头到车尾贯穿的那条微微有些上翘的腰线 ，不仅使车身看起来更加结实
，视觉效果也进一步放大了车身尺寸 。缺点：更新换代慢 现在市场在售的为2015款和2016款的长城c30，分别是2015年9月和11月上市 ，距今也快有三年了
。

013年的长城腾翼C30售价大约在45-35万元之间。关于13款长城C30（腾翼C30）的表现
，可以从以下几个方面来评价： 外观设计：2013款长城腾翼C30的前格栅设计有所更新，采用了三栏式镀铬横条造型 ，使得视觉效果更加简洁大气 。车身包围也进行了相应的更新
，整体外观时尚且符合家用车的定位
。

对于一辆13年款的长城腾翼C30豪华版，如果是在11月份上牌 ，行驶里程已达到6万公里
，车况良好且手续齐全，据我个人判断 ，其市场价值大约在两万多元人民币。如果车辆是在年初上牌的高配车型，预计价格可能会在两万二三千元左右 。

一辆2013年款的长城腾翼C30
，行驶了26000公里，如果未曾遭受重大事故 ，且无泡水问题
，其市场估价大约在三万五千元
。当然，这只是一个大致的参考价 ，实际成交价还需根据车辆的具体状况来定。该车的车况对于定价至关重要 。

013年的长城C30二手车如果没有发生过大的事故
，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万左右 ，具体看实际车况
。