1、吉利帝豪GL停产的原因主要有以下几点：市场销量持续下滑：随着消费者需求的变化和市场竞争的加剧 ，吉利帝豪GL的市场空间被其他品牌逐渐蚕食，销量下滑成为其停产的重要导火索 。设计过时：帝豪GL的外观和内饰设计逐渐显得过时
，难以满足消费者对新鲜感和现代感的需求，这在很大程度上影响了其市场竞争力。

2 、吉利帝豪GL停产原因：市场策略调整：吉利汽车可能根据市场趋势和消费者需求的变化 ，对产品线进行策略性调整
。帝豪GL作为一款车型
，可能因市场定位、销售表现或产品周期等因素，被公司决定停产 ，以便将资源投入到更符合市场需求的新车型上。

3
、然而
，帝豪GL停产的原因并不只是因为动力调整，还因为油耗高问题 。据了解 ，吉利汽车一直在努力降低油耗
，而帝豪GL的油耗一直较高，这可能也是停产的一个原因
。此外 ，吉利汽车希望提高产品品质
，不断升级技术，以适应市场需求和竞争环境。因此 ，停产帝豪GL也是为了更好地满足消费者的需求和提升品牌形象 。

4、油耗高
。在吉利品牌旗下产品逐渐转向BMA以及CMA架构后，动力上也将进行相应的调整
，未来会主要聚焦5T 、0T以及新一代混动系统上。网上车市从吉利汽车内部获悉，吉利将从2022年开始逐步停产8L
、4T发动机 ，未来在小排量发动机市场中将主打5T和新一代混动系统 。

5、帝豪L的停产主要归咎于其油耗问题
，未能满足消费者对于节能的需求
。加上亚运版的推出后，其市场定位与现有车型产生了冲突 ，导致产品缺乏市场竞争力。吉利汽车公司始终致力于产品创新
，以适应市场变化，推出新的车型以满足消费者需求 。同样 ，帝豪ec8的停产原因在于其设计和调校与目标价位的消费者预期不符
。

1 、不建议购买帝豪GL（吉利帝豪GL）的主要原因包括以下几点：悬挂偏硬：帝豪GL的悬挂调校偏硬
，虽然提高了车辆在高速行驶时的稳定性，但在市区正常行驶时 ，车辆的舒适性较差
，特别是在颠簸路段，车厢内会产生明显的晃动。

2
、双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感 。吉利的调校很牛逼 ，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑
。

3、胎噪：帝豪GL的胎噪 、风噪都不小
，尤其是跑高速时尤其明显，这与佳通的轮胎有很大关系 ，可以考虑换米胖子
，相信效果不错。后排舒适度：这个大家都知道，帝豪GL后悬挂是扭力梁 ，不是独立悬挂
，这就使的后排人员乘车时不是很舒适，尤其是走颠簸路面时 。后非独立悬挂对后排乘坐舒适度有影响
。

4
、动力不足：3T动力上有两个缺点 ，一是起步无力
，需要使劲给油才能感觉到动力；高速动力减弱，所以对动力要求高的选择8L自吸的。轮胎噪音大：切身体会是高速行驶时轮胎噪音大 ，风的噪音也大 。异响过多：当发动机转速过高时
，会有较为明显的哒哒声，影响驾乘感觉
。

1、油耗高。在吉利品牌旗下产品逐渐转向BMA以及CMA架构后 ，动力上也将进行相应的调整，未来会主要聚焦5T 、0T以及新一代混动系统上 。网上车市从吉利汽车内部获悉
，吉利将从2022年开始逐步停产8L
、4T发动机，未来在小排量发动机市场中将主打5T和新一代混动系统
。目前帝豪GL、帝豪S以及远景X6等入门级产品有采用8L或4T发动机 ，可能会从明年开始退出市场或换全新动力。

2 、帝豪L的停产主要归咎于其油耗问题
，未能满足消费者对于节能的需求 。加上亚运版的推出后，其市场定位与现有车型产生了冲突 ，导致产品缺乏市场竞争力
。吉利汽车公司始终致力于产品创新
，以适应市场变化，推出新的车型以满足消费者需求。同样 ，帝豪ec8的停产原因在于其设计和调校与目标价位的消费者预期不符 。

3、然而
，帝豪GL停产的原因并不只是因为动力调整，还因为油耗高问题。据了解 ，吉利汽车一直在努力降低油耗
，而帝豪GL的油耗一直较高，这可能也是停产的一个原因
。此外 ，吉利汽车希望提高产品品质，不断升级技术
，以适应市场需求和竞争环境。因此，停产帝豪GL也是为了更好地满足消费者的需求和提升品牌形象 。

4
、吉利全新帝豪GL取消了8L动力选择 ，保留了4T和5T
，其中4T车型传统系统匹配6MT和CVT变速器，最大马力可达141Ps ，峰值扭矩235N·m
，5T车型则匹配7DCT变速器，最大马力可达177Ps ，峰值扭矩255N·m
，从数据上看，两种动力组合都拥有充沛的动力 ，在平顺性以及燃油经济性也都有不错的表现
。

吉利帝豪gl2019款手动精英智享型停售了。经销商报价：停产停售 。厂商指导价：98万元
。全 款 购 车：约3万。发动机：JLB-4G14TB 4 T 。变速箱：6档手动
。最大马力：141ps/5200rpm。

019款帝豪GL 4T CVT精英智享版安装手机支架时
，建议选择空调出风口、中控台侧边或专车专用中控屏卡扣支架，这些位置可避免影响副驾安全气囊展开 。 空调出风口空调出风口是较为常见的安装位置 ，建议选择方向盘左侧或右侧的出风口
。

当然，帝豪gl智享版也为4t车型提供了手动挡版本
，即官方指导价98万元的4t-6mt精英智享型。除非你对手动挡有着特殊偏好，否则不太推荐 。

1 、搭载4T涡轮增压发动机的帝豪GL ，在高速行驶时动力略显不足
，超车时缺乏信心，难以获得畅快的加速体验。关于吉利帝豪GL的“致命问题”：从第三方汽车故障投诉平台的数据来看 ，帝豪GL的投诉量相对较少
，主要故障包括减震器异响
、影音系统故障、变速箱异响等小毛病
。这些问题虽然影响用户体验，但并未构成所谓的“致命问题 ”。

2 、动力不足：3T动力上有两个缺点 ，一是起步无力
，需要使劲给油才能感觉到动力；高速动力减弱，所以对动力要求高的选择8L自吸的 。轮胎噪音大：切身体会是高速行驶时轮胎噪音大 ，风的噪音也大
。异响过多：当发动机转速过高时
，会有较为明显的哒哒声，影响驾乘感觉。

3
、胎噪：帝豪GL的胎噪、风噪都不小 ，尤其是跑高速时尤其明显，这与佳通的轮胎有很大关系
，可以考虑换米胖子，相信效果不错 。后排舒适度：这个大家都知道 ，帝豪GL后悬挂是扭力梁
，不是独立悬挂，这就使的后排人员乘车时不是很舒适 ，尤其是走颠簸路面时
。后非独立悬挂对后排乘坐舒适度有影响。

4 、吉利帝豪GL是一款受欢迎的紧凑型SUV
，但也有一些缺点被车主们所诟病 。其中最致命的问题包括悬挂硬
、隔音效果差、双离合低速不稳定 、后备箱开口小
、车内储物空间局促以及高速动力储备不足
。