奇瑞ACTECO5L发动机在“节能”、“环保” 、“减排 ”的基础上实现了其卓越的动力性能。ACTECO5L发动机利用先进的技术，提高了发动机低速高扭距特性，使整体动力性能得到明显的改善和提升 ，与市场上同排量发动机相比 ，马力与扭力输出高出了10％左右 。超强的动力性和经济性不仅是5L发动机的领航者，更超越了6L发动机性能 ，打造了新一代的“黄金排量 ” 。
据介绍 ，ACTECO发动机全系列均为全铝缸体，重量只有铸铁发动机的一半左右 ，既降低了自身重量及运转噪音 ，又提高了散热性，节油性和舒适性都大为增加。
ACTECO系列发动机的特点主要包括高效性能 、环保节能以及高可靠性 。 高效性能 先进设计：ACTECO系列发动机采用直列4缸、双顶置凸轮轴等先进设计 ，确保发动机的高效运转 。 多种排量选择：提供5L 、0L 、3L VVT6L VVT2等多种排量选择 ，满足不同车型和市场需求。
ACTECO 5TCI-E发动机也有其独特之处 。它在小排量发动机领域表现突出，具有良好的动力输出和燃油经济性平衡 。通过不断的技术改进 ，优化了进气和燃烧过程 ，使得动力输出更加平顺，同时降低了排放。
作为国内SUV领域的龙头，长城也是我国最早独立研发5T发动机的车企之一 ，目前装车的5T为第二代产品 ，最大输出功率169马力，峰值扭矩285牛·米 ，峰值扭矩转速区间1400-3000转 ，和上述两款发动机相比，功率及峰值扭矩平台参数稍显平庸 ，好在有着较大的扭矩输出 。
国产车中最好的三款发动机分别是：长安5T NE高压直喷发动机、上汽自主研发的5T蓝鲸发动机 、奇瑞的6T发动机 。
奇瑞自主研发的发动机做得最好。奇瑞ACTECO发动机 ，第二代已上市（配2011款的奇瑞A3），采用了DVVT技术 ，国际先进水平 。第三代都已在研发中 。吉利汽车 ，远景以及帝豪EC7等车型配备吉利自主研发的发动机。吉利搞自研发动机，技术和资金比起奇瑞都要差一些。
目前市场在售的中国汽车品牌共有130余个（包括一些合资车企的国产车型） ，共1000多款车型 。
奇瑞柴油版的车有威麟R08皮卡柴油版 、瑞虎3 9D柴油版和开瑞优优柴油版 。威麟R08皮卡柴油版于2025年9月正式上市 ，后续还将推出EV纯电版本。它的售价48万元起（专享版），顶配山海版198万元 。动力上采用3T涡轮增压柴油发动机搭配采埃孚8AT变速箱，最大功率120kW ，峰值扭矩420N·m ，适合重载、越野场景 。
奇瑞目前在售的柴油版车型主要为2025年9月新上市的威麟R08皮卡，该车型提供3T柴油动力版本 ，是奇瑞当前柴油车阵营的核心产品。威麟R08柴油版：奇瑞最新柴油动力皮卡 车型定位与市场意义相关资料指出 ，威麟R08是奇瑞威麟品牌首款皮卡车型，于2025年9月20日正式上市 ，售价区间88万-198万元 。
奇瑞有柴油版车型 。比如奇瑞瑞虎3xe 480就有柴油版。这款车在动力方面有其特点 。 动力性能：柴油发动机能提供一定的扭矩输出 ，在一些路况下动力表现较为充沛 。它可以满足日常城市通勤以及偶尔的郊外出行需求。
奇瑞威麟R08 虽然奇瑞威麟R08主要被提及为柴油车，但根据双燃料汽车的定义和技术 ，理论上可以通过改装成为油气两用车型 。改装后的威麟R08将能够灵活地在柴油和天然气之间切换 ，以满足不同场景下的使用需求 。福田领航S1 福田领航S1同样是一款支持油气两用的柴油车。
开瑞优优：奇瑞旗下开瑞品牌的柴油版车型，主打微型面包车市场 ，以小巧灵活 、油耗低为特点 ，适合短途货运或家庭使用。金杯海狮：华晨金杯的经典车型，柴油版海狮凭借大空间和可靠性能，成为国内轻型客车市场的标杆产品 ，广泛用于客运和货运 。
更能干：主销柴油版搭载3T发动机+采埃孚8AT变速箱 ，配备博格华纳四驱系统，动力强劲；共创推出柴油 、汽油、EV多种动力版本 ，EV版最大扭矩540N？m；提供宿营 、穿越 、工程、消防等定制车型 ，满足商用、家用 、越野等多场景需求；底盘采用加厚钢板，标配5片钢板弹簧 ，货箱容积1276L ，承载能力突出 。
奇瑞主要使用的发动机是其自主研发的ACTECO系列，此外还有鲲鹏0TGDI发动机等自研技术代表。具体介绍如下：ACTECO系列发动机：这是奇瑞自主研发的核心动力产品 ，涵盖汽油机和柴油机两大类 。
奇瑞瑞虎7是什么发动机 ，目前使用的车型有SQRE4T15和SQRD4G20发动机，这两款车型与同级别5T车型相比 ，性能出色 ，油耗方面有很大优势 。奇瑞新一代发动机将于2018年搭载全新奇瑞M31T（suv）。发动机要定期保养 我们都知道发动机作为汽车的心脏，需要我们的定期保养 。
鲲鹏动力作为奇瑞控股集团旗下的一个动力品牌，其涵盖的发动机型号和配置可能并不包括捷途自由者所提供的5T发动机 。具体来说 ，捷途自由者5T发动机型号为SQRG4J15 ，虽然这款发动机动力强劲，但它与鲲鹏动力品牌下的发动机并不相同。
鲲鹏动力是一款发动机 ，是奇瑞旗下新研发出来的自主发动机 ，总计有两款，一款是鲲鹏0TGDI发动机 ，另一款是全功能混动构型鲲鹏DHT驱动模块 ，也成为奇瑞的骄傲，是国产自主品牌的骄傲 。
奇瑞最厉害的三款发动机分别是第三代ACTECO 6TGDI发动机 、0TGDI发动机（高功率版）和第五代ACTECO 5TGDI混动专用发动机 。第三代ACTECO 6TGDI发动机是首款获“中国心”十佳发动机称号的机型。它集成了iHEC智效燃烧系统、350bar超高压直喷技术 ，热效率达31% ，整机重量较上一代减轻21kg 。
【太平洋汽车网】奇瑞瑞虎的发动机是奇瑞自主研发的ACTECO系列高效节能发动机，该发动机具有同转速扭矩最高 ，同扭矩转速最低的显著特点 。奇瑞成为我国首个完全掌握底盘 、发动机 、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业。
1、前者前面加了个ACTECO ，意思是这款发动机是与奥地利AVL公司联合研制的一款发动机，不过奇瑞有自主知识产权x0dx0a x0dx0a后者是老机型x0dx0a x0dx0a奇瑞与AVL合作的这款发动机有三个系列，即3缸 、4缸和柴油机系列。
2 、伊凯X3的发动机是ACTECO-E4G16 ，是E4G16的升级版 。E4G16曾被称为中国顶级发动机 。此次升级升级了原有优势 ，节省了油耗。伊凯X3搭载ACTECO-E4G16发动机，由奇瑞公司和奥地利AVL公司联合研发 。奇瑞拥有知识产权 。如今在伊凯X3使用 ，质量让人放心。
3、E4T16压缩比5 ，相较E4G16小一点，总重量只重了11kg ，最大功率115kw/5500转 ，最大扭矩210N.M/2500转 。就这个排量而言数据在带T的机器面前只能说一般，最大扭矩出现在2500转来得比较稍微晚了一些 。
奇瑞柴油版的车有威麟R08皮卡柴油版 、瑞虎3 9D柴油版和开瑞优优柴油版。威麟R08皮卡柴油版于2025年9月正式上市 ，后续还将推出EV纯电版本 。它的售价48万元起（专享版） ，顶配山海版198万元 。动力上采用3T涡轮增压柴油发动机搭配采埃孚8AT变速箱，最大功率120kW ，峰值扭矩420N·m ，适合重载 、越野场景。
